Andrea Stella, directeur de l’équipe McLaren, était furieux contre la sanction infligée par la FIA à Lando Norris au Qatar.
Stella admet que son pilote n’a pas levé le pied pendant le premier tour où le drapeau jaune a été sorti pour le rétroviseur sur la piste. Mais la pénalité est trop sévère (stop and go de 10 secondes).
"Nous avons vérifié les données. En effet, Lando reste à fond. Nous devons dire que le secteur est apparu jaune dès que Lando est entré dans le secteur, mais l’exigence est très claire, il faut lever le pied et c’est la responsabilité du pilote de reconnaître qu’il est dans un secteur jaune et qu’il doit ralentir."
"En même temps, je pense qu’il est assez étrange que le drapeau jaune ait été déployé puis retiré alors qu’en fait la situation dans ce secteur était la même : il y avait des débris sur la piste."
"À un moment donné, cela méritait un drapeau jaune, et puis quelques secondes après, ce n’était pas le cas, ce qui est tout simplement regrettable, je dirais. Et puis dans l’application de la pénalité, je pense que nous avons perdu tout sens des proportions et tout sens de la spécificité."
"Pouvons-nous examiner spécifiquement l’infraction, le niveau de danger associé à la situation et le fait que le drapeau jaune ait été retiré ? Et puis, il faut juger en utilisant ce genre d’éléments – proportion et spécificité – plutôt que de regarder n’importe quel règlement, avec probablement plein de poussière dessus, et de l’appliquer ensuite sans aucun sens critique."
"Donc, de ce point de vue, je pense que la FIA a la possibilité de faire mieux."
McLaren F1 aurait pu être à quelques points de sceller son premier titre constructeurs depuis 1998. Mais Ferrari a finalement repris 9 points suite à cette pénalité très lourde de conséquences...