McLaren F1 admet que si Lando Norris avait été un peu mieux prévenu, il aurait pu rentrer au stand au moment où la voiture de sécurité a été déployée, et ne pas avoir à faire un tour en plus, ce qui l’a renvoyé en troisième position.
Andreas Stella, le directeur de l’équipe, pense que ses troupes auraient pu mieux anticiper la neutralisation, alors que son pilote estime que c’est ce qui lui a fait perdre la course (à lire ici).
"Nous avons jeté un coup d’œil rapide. Il semble qu’il était à une seconde et demie du stand, du moment où vous devez réellement tourner, ou vous allez tout droit" a déclaré Stella. "Avec le recul, nous aurions pu dire au pilote ’en cas de voiture de sécurité, tu rentres’, ainsi il aurait juste réagi instinctivement pour rentrer."
L’Italien regrette que Norris ait été malchanceux dans les timings d’arrêts, pas juste en matière de placement en piste, mais aussi de phase de course dans laquelle Norris dominait : "Nous surveillions l’intensité de la pluie. Et cette intensité, dans les dernières minutes, était en train de diminuer."
"Nous n’avons donc pas voulu l’arrêter inutilement pour un nouveau train de pneus intermédiaires alors que ce train de pneus intermédiaires aurait pu être suffisant en cas de pluie très fine. Je pense qu’il était beaucoup plus facile pour la voiture derrière de faire le contraire, par exemple, comme Lando."
"Je pense que c’est un peu malchanceux, non seulement en ce qui concerne le moment où le dispositif de sécurité a été déployé, par rapport à la position de Lando sur la piste, mais aussi en ce qui concerne le moment où la voiture de sécurité est intervenue dans la course, parce qu’à ce moment-là, Lando était de loin la voiture la plus rapide sur la piste."