La deuxième séance d’essais de Pirelli de l’année s’est terminée hier à Jerez en Espagne, avec Mercedes et Aston Martin alignent les F1 de l’année dernière sur le circuit espagnol.
Comme prévu, George Russell a pris le volant à la suite de Lewis Hamilton, tandis que Lance Stroll a pris le relais de Fernando Alonso.
Après plus de 1 200 kilomètres parcourus mardi, une autre journée de travail intense a donné lieu à 314 tours supplémentaires hier (158 pour Russell et 156 pour Stroll), soit un total de 1 300 kilomètres au cours de la séance. Le meilleur temps a été réalisé par Russell (1’18’’259) tandis que Stroll a réalisé un 1’19’’130 – même si les temps au tour globaux n’étaient pas particulièrement pertinents, les deux pilotes exécutant des programmes assez différents.
Les températures ambiantes étaient supérieures à 20°C, avec des températures sur la piste dépassant les 30 degrés. De bonnes conditions pour faire suite au programme lancé par Ferrari la semaine dernière à Barcelone, c’est-à-dire du travail pour minimiser la surchauffe des gommes pour la saison 2025.
"Nous avons eu deux jours d’essais très productifs, qui – avec Barcelone la semaine dernière – ont permis de recueillir beaucoup de données," se félicite Mario Isola, directeur du sport automobile de Pirelli.
"Tout d’abord, je tiens à remercier toutes les équipes impliquées jusqu’à présent, pour leur soutien en nous prêtant leurs pilotes titulaires ; dont les retours sont toujours très utiles et précis."
"Nous avons travaillé principalement sur les moyens de réduire la surchauffe, qui est toujours l’un des aspects les plus délicats de la gestion des pneumatiques avec la gamme actuelle, mais également sur quelques concepts structurels différents."
"Nous allons maintenant analyser attentivement toutes les informations pour déterminer les prochaines étapes en termes de développement pour l’année prochaine, en commençant par quelques points intéressants qui ont émergé de nos roulages effectués jusqu’à présent."
Le programme de développement de Pirelli se poursuivra désormais à Suzuka du 9 au 10 avril, deux jours après le Grand Prix du Japon, avec les F1 2024 des équipes Visa CashApp RB F1 et Stake F1.