Lawrence Stroll, le président d’Aston Martin et propriétaire d’Aston Martin F1, s’est naturellement réjoui de l’ancien directeur de BMW Motorsport à la tête de son équipe.
Le Canadien s’est séparé d’Otmar Szafnauer, comme les nombreuses spéculations le laissaient à penser depuis des mois. Et Mike Krack, annoncé aujourd’hui, hérite donc de toute la pression sur ses épaules pour faire réussir le projet de Stroll.
"Gagner en Formule 1 consiste à rassembler les meilleurs efforts de tous les principaux acteurs - pilotes, ingénieurs, mécaniciens, tout le monde - et Mike est parfaitement placé pour réussir exactement cela, il est l’homme qu’il nous fallait."
"Nous embauchons de nouvelles personnes brillantes chaque semaine. La construction de notre nouvelle usine avance très bien. Nous avons une liste fantastique de superbes sponsors et partenaires. Nous sommes sur le point d’entamer la deuxième année de notre plan quinquennal, dont l’objectif est de remporter les championnats du monde de Formule 1."
"Tous les ingrédients dont nous avons besoin sont réunis. Mike jouera un rôle central et de premier plan, sous la direction de Martin Whitmarsh et dirigeant nos fonctions techniques et opérationnelles. Notre objectif collectif est de réaliser ces nobles ambitions. Nous sommes sur ce chemin."
Stroll a donc précisé que Martin Whitmarsh, directeur général du groupe, supervisera Mike Krack. Pour Whitmarsh, un temps pressenti pour remplacer Szafnauer, pas de retour direct en F1.
"Mike Krack est exactement le type de directeur d’équipe dynamique et moderne qui, en travaillant avec nos autres hauts dirigeants sous la direction de Lawrence [Stroll] et ma direction générale, ainsi qu’avec notre personnel toujours croissant d’employés qualifiés et dévoués, nous assureront le succès au championnat en Formule 1 que nous, chez Aston Martin F1, sommes si déterminés à atteindre," dit-il.
"Ayant occupé des postes très élevés dans le sport automobile chez BMW et Porsche, soutenu par une formation d’ingénieur en Formule 1 avec Sauber, Mike possède un mélange d’expérience et d’expertise qui fait de lui le choix idéal pour nous."
"Il travaille bien avec les pilotes, ayant priorisé cet aspect lors de son passage chez BMW ces dernières années, et aussi avec les ingénieurs, puisqu’il parle leur langue."