Designer des circuits de F1 depuis plus de 20 ans, ayant commencé avec le circuit de Sepang, Hermann Tilke regrette le nombre de critiques que reçoivent ses circuits, qui n’ont pas toujours produit le meilleur des spectacles, comme à Abu Dhabi ou Sotchi.
"Nous avons toujours des critiques à cause des dégagements" a déploré Tilke auprès de Formule1.nl. "Mais ils sont nécessaires pour la moto. Quand une voiture percute une barrière à 45 km/h par heure, le pilote va bien. Si un pilote moto percute une barrière à cette vitesse, il peut se blesser."
S’il regrette que les critiques soient parfois virulentes, c’est surtout parce que les observateurs ne voient pas le travail abattu en coulisses : "Cela fait un peu mal parfois, quand la Formule 1 arrive enfin sur un de nos circuits, après tout le temps qu’on y a passé, et qu’il y a immédiatement des plaintes sur les dégagements."
"Nous prenons toutes ces critiques au sérieux, nous regardons dans le rétro, faisons-nous tout parfaitement ? Mais c’est parfois inévitable, les gens voient un dégagement qui ne semble pas adapté aux voitures et soupirent ’encore Tilke’. Mais c’est parfois fait pour les motos."