Lando Norris admet que McLaren F1 prend beaucoup trop de temps pour revenir parmi les meilleures équipes en F1.
Pour le Britannique, très impatient, il y a toutefois une lueur d’espoir : le redressement spectaculaire opéré au cours de la saison 2023.
Mais pour celui qui attend depuis 2019 une McLaren facile à piloter et rapide, il n’en reste pas moins que la MCL60 était catastrophique à la sortie de l’hiver.
Lorsqu’on lui demande s’il ne commence pas à trouver le temps long, alors qu’il cherche à obtenir sa 1ère victoire, il est philosophe.
"Il est difficile de savoir ce qui est trop long et ce qui ne l’est pas."
"C’est la Formule 1, et certaines choses bougent vite, et donc vous diriez : ’Avons-nous fait un assez bon travail ?’ et il faudrait dire : ’Non, nous ne l’avons pas fait au cours des cinq dernières années’."
"’Avons-nous atteint les objectifs que nous souhaitions ? Non, mais en 2023, avons-nous atteint les objectifs que nous souhaitions ? Oui, nous avons probablement dépassé nos attentes."
"Mais il y a certaines raisons pour lesquelles nous n’avons pas pu le faire, et une grande partie de cela a été simplement de lancer une voiture assez rapide en premier lieu, dès Bahreïn."
"C’est le problème, nous n’avons pas réussi à fabriquer une voiture suffisamment rapide, et même si elle est impossible à conduire mais rapide, nous n’avons même pas eu cela."
"Maintenant, nous sommes arrivés à un stade où nous avons une voiture assez rapide, nous pouvons commencer à jouer sur certaines choses. Parce que quand vous avez une voiture lente, lorsque vous déplacez les choses, l’accent se met souvent sur la mauvaise zone."
"Nous avons besoin de charges aérodynamiques, puis de maniabilité plutôt que de maniabilité et ensuite de charges."
"Cela fait trop longtemps que nous attendons cela, dans un monde idéal ce serait déjà là, mais ces choses arrivent, il suffit de regarder comment Mercedes a souffert au cours des deux dernières années."
"Vu où ils se trouvaient ces six ou sept dernières années, on aurait pu penser qu’ils avaient la meilleure connaissance de la façon de faire fonctionner une F1 - et ils n’ont tout simplement pas aligné les bonnes choses, donc cela montre à quel point c’est difficile."