Parti neuvième du Grand Prix de Monaco, Yuki Tsunoda faisait une bonne course, conservait cette position jusqu’au 66e des 78 tours de course et semblait donc bien parti pour terminer dans le top 10.
Mais alors que la piste était mouillée, le Japonais est parti à la faute et a vu plusieurs des ses concurrents le dépasser, la faute à des problèmes de freins comme il l’expliquait une fois de retour dans le paddock.
"Ca allait sur le sec, mais dès qu’il s’est mis à pleuvoir, le problème est devenu bien plus fort. Je n’ai rien pu faire et à partir de là, je n’avais plus du tout de rythme."
"J’ai dû beaucoup lever le pied mais au moins, je suis content de ne pas avoir endommagé ma voiture. Elle devenait vraiment difficile à piloter."
Plus discret que son coéquipier ce dimanche, Nyck de Vries a eu le mérite de survivre à une course difficile, lui qui a connu un début de saison particulièrement délicat. Le Néerlandais n’a cela dit pas pu approcher le top 10 et dû se contenter de la 12e place au drapeau à damiers, mais il semblait s’en satisfaire vu le contexte.
"C’était une course extrêmement difficile dans des circonstances très délicates. Nous aurions pu mieux gérer le premier relais parce que j’ai eu une grosse baisse de rythme et j’ai soudainement récupéré beaucoup de vitesse dans les sept derniers tours sur les mediums, avant qu’il ne commence à pleuvoir. Nous aurions peut-être pu pousser moins Oscar (Piastri) au début, mais c’était une course solide. Les intermédiaires n’avaient pas de température ni d’adhérence au début, mais nous avons réussi à éviter les embûches."
"Dans l’ensemble, je suis satisfait de mon week-end, je n’ai pas commis de grosses erreurs dans des conditions délicates. C’était encourageant de voir que nous étions si proches du top 10, et nous avons bien travaillé en tant qu’équipe tout au long du week-end pour placer les voitures là où elles se trouvaient sur la grille, donc nous allons prendre ces points positifs à Barcelone."