Yuki Tsunoda sort d’un week-end frustrant à Monaco, avec un problème de freins qui l’a privé d’une potentielle neuvième place. Le pilote AlphaTauri est heureux de pouvoir jouer ces positions avec une AT04 que l’on n’attendait pas à ce niveau, et il crédite un peloton serré et une belle relation avec ses ingénieurs pour ces résultats.
"Le peloton est très serré et ça m’aide à me motiver d’être sûr de tout mettre bout à bout, et d’extraire autant de performance que possible de la voiture" a déclaré Tsunoda. "Cela fait trois ans que je suis chez AlphaTauri, je connais bien les ingénieurs et nous regardons dans la même direction."
"Même si j’ai un mauvais début de week-end en EL1 et EL2, nous travaillons le soir et nous essayons de faire mieux fonctionner la voiture le lendemain. Parfois, vous devez tout tenter. Vous n’avez jamais été aussi rapide dans un virage, mais vous devez l’être car vous savez que sinon, il sera difficile d’être en Q2."
"Donc vous devez le tenter et voir comment ça se passe. Parfois, c’est vraiment un pari, il faut juste tout mettre bout à bout et attaquer peut-être plus loin que la limite. Mais jusqu’ici, ça fonctionne bien et je me sens bien dans l’équipe."
Le Japonais espère confirmer les progrès de sa monoplace à Barcelone ce week-end, avec une vision plus claire de ce qu’apportent les évolutions sur l’AlphaTauri. Mais en cas de déception sur le plan de la performance, il aura toujours quelque chose à tirer de ces nouveautés.
"C’est intéressant de voir comment les évolutions fonctionnent. Monaco n’était pas une piste représentative pour voir comment fonctionnent les évolutions, et Barcelone sera un bon endroit pour cela."
"J’espère qu’on fera un grand pas en avant, et même si ce n’est pas le cas, on essaierai d’apprendre autant que possible de la voiture. Je vais faire exactement comme d’habitude, et donner les meilleurs retours possibles à l’équipe."