Yuki Tsunoda n’a pas réalisé que son DRS était cassé à Bakou jusqu’à ce qu’on lui ordonne de se rendre aux stands pour que son équipe puisse le réparer.
Le pilote AlphaTauri s’est vu montrer le drapeau noir et orange lors du Grand Prix d’Azerbaïdjan, l’obligeant à se rendre aux stands pour que son équipe puisse réparer un volet DRS cassé... avec du scotch ! La réparation a tenu mais le DRS n’était plus utilisable.
"Ils ne m’ont pas dit quel était le problème, alors j’ai pensé que c’était un problème de moteur," explique Tsunoda.
"C’était l’aileron arrière - je ne le savais pas."
Tsunoda a déclaré qu’il aurait été heureux de continuer avec l’aileron cassé sans réparation !
"Je courais à un bon rythme. Jusqu’à ce que le directeur de course me donne ce drapeau noir et orange, je pouvais encore conduire correctement et dans les points."
"Je sais qu’en tant qu’équipe, vous ne voulez pas prendre de risque, d’autant plus que nous avons le plafond des coûts. Mais je voulais continuer en piste. Cependant c’était une raison suffisante pour rentrer et réparer selon la FIA et vous ne pouvez pas aller contre elle."
"Par contre, sans cet ordre des commissaires, nous aurions dû prendre le risque de continuer parce que j’étais capable de piloter au même rythme que Vettel qui a fait un bon résultat."