Yuki Tsunoda dit qu’il n’aurait pas pu faire grand-chose pour éviter la perte de 10 places sur la grille qui lui a été attribuée pour le Grand Prix d’Italie de ce week-end en raison de l’accumulation de 5 réprimandes depuis le début de la saison.
Le pilote AlphaTauri est devenu le premier pilote à enfreindre cette règle en F1, en vertu de laquelle les pilotes reçoivent automatiquement une pénalité de grille de 10 places. La limite était auparavant fixée à trois réprimandes jusqu’à la saison dernière.
Et même dans le cadre de cette limite inférieure, peu de pilotes ont atteint le seuil pour déclencher une pénalité. Mark Webber était le dernier pilote à le faire... en 2013.
"C’est dommage que j’aie été réprimandé. Cette situation, je ne pouvais pas vraiment la contrôler," dit-il en référence à ce qui lui est arrivé à Zandvoort, lorsqu’il a conduit avec ses ceintures de sécurité desserrées.
Il ajoute que ses réprimandes avaient été principalement données au début de la saison après que Niels Wittich et Eduardo Freitas aient remplacé Michael Masi en tant que directeur de course de la F1.
"La plupart des réprimandes que j’ai reçues ont eu lieu au cours de la première moitié de la saison, qui étaient la plupart du temps liées à des problèmes de trafic lors des essais libres. La règle n’était pas établie clairement à l’époque et les nouveaux directeurs de course sont venus et ils ont trouvé qu’il y avait matière à pénaliser ça et j’ai reçu beaucoup de réprimandes à ce moment-là. C’était injuste selon moi."
"Donc ce n’est pas idéal, bien sûr, mais c’est ce que c’est et au moins je repars de zéro pour la fin de la saison."