Le podium de Max Verstappen était inattendu après des qualifications compliquées durant lesquelles les Ferrari et les Mercedes semblaient supérieures à sa Red Bull. Finalement, le Néerlandais a profité du faux rythme imposé par Charles Leclerc en début de course, comme l’explique son directeur Christian Horner.
"Le podium est un peu amer car nous visions mieux en arrivant ici. Nous voulions jouer la victoire sur ce circuit mais ce n’était pas possible. Il n’en reste pas moins que c’était une course très intéressante et stratégique," commente Horner.
"On a pu voir tôt que Leclerc, dans la Ferrari, gérait le rythme, et quand tout le monde a commencé à accélérer vers le 15e tour, les pneus se sont vite dégradés pour certains des pilotes de tête."
"Nous avons décidé de nous arrêter aussi tôt que nous le pouvions avec Max et nous lui avons trouvé un moment dans le même tour que Vettel, ce qui l’a amené juste derrière Hülkenberg."
Il se félicite de la tentative stratégique ratée de Mercedes.
"Cela lui a coûté un peu de temps et sans cela, peut-être que l’on aurait pu aussi ressortir devant Leclerc après son arrêt, mais les Mercedes ayant opté pour rester plus longtemps en piste, il a récupéré la troisième place en piste. Sans cela nous ne finissions pas sur le podium."
"A partir de là, Max a réussi à très bien gérer la course en dépit de pression de la part de Lewis, qui était sur un jeux plus frais de pneus. Il n’a pas fait d’erreurs et a réussi à ramener la voiture à l’arrivée pour un podium."
Pour Alex Albon, parti sixième et arrivé à la même place, la course a été calme, dans le sillage de Valtteri Bottas.
"C’était une course très mature de sa part" poursuit Horner. "Il était derrière la première file de voitures et devait être patient."
"Il n’a probablement pas eu un seul tour clair de la course mais il a géré la course et ses pneus de très bonne manière. Sixième pour son premier Grand Prix de Singapour avec les cinq meilleurs devant lui, c’est un résultat très solide."