Alors que l’ancien pilote Ferrari Felipe Massa a décidé de poursuivre activement une action en justice concernant l’issue de la course au titre en Formule 1 en 2008, l’actuel patron de l’équipe, Fred Vasseur, a admis qu’il ne voulait pas voir les résultats modifiés.
Après qu’il soit apparu plus tôt cette année que Massa évaluait ses options concernant ce qui s’était passé en 2008, suite à des révélations de Bernie Ecclestone affirmant que la FIA était au courant du scandale de Singapour avant la conclusion officielle de la saison en cours, Reuters a révélé plus tôt ce mois-ci que les représentants légaux du Brésilien avaient contacté à la fois la FIA et la F1 avec une lettre officielle avant dépôt d’une action.
La lettre décrivait Massa comme "le champion légitime de 2008" et précisait que sans réponse satisfaisante, il poursuivrait l’affaire en justice.
Vasseur a été interrogé sur l’action de Massa lors d’un briefing avec les médias à l’approche du Grand Prix des Pays-Bas.
"Comme vous pouvez l’imaginer, je ne veux faire aucun commentaire à ce sujet mais j’ai de bonnes relations avec toutes les parties prenantes."
"Et c’est assez délicat, les circonstances étaient tout à fait exceptionnelles."
"Mais plus généralement, et pas à propos de Felipe, je pense que nous essayons aussi de pousser la FIA à connaître le résultat final de l’épreuve au drapeau à damier."
"Et peut-être que ça… Je ne sais pas, je ne veux faire aucun commentaire mais ce serait certainement étrange de changer quelque chose."
"Je ne suis pas un grand fan de changer le résultat d’une course même 15 minutes après le drapeau à damier. Alors 15 ans après..."
Côté affaire qui concerne toujours la FIA, la F1 revient de ses vacances d’été en attendant toujours les résultats des enquêtes budgétaires visant à déterminer si des équipes ont dépassé son plafond de coûts la saison dernière.
Red Bull a été puni en 2022 d’une amende de 7 millions de dollars et d’une réduction de 10 % des recherches aérodynamiques autorisées lorsqu’il a été constaté qu’ils avaient dépassé le plafond de coûts en 2021 de 1,86 million de dollars.
Il y a eu des spéculations selon lesquelles au moins deux équipes ne respecteraient pas le plafond de coûts pour 2022 d’une manière ou d’une autre, mais la FIA a insisté avant les vacances d’été sur le fait que les enquêtes n’étaient pas terminées.
Vasseur, qui avait précédemment déclaré que la sanction infligée à Red Bull l’année dernière était "très légère", se veut rassurant.
"Est-ce que j’ai des inquiétudes ? Non, car je pense que la FIA a fait une communication en juillet et a expliqué que les résultats des enquêtes viendraient au début du mois de septembre ou quelque chose comme ça. C’était une question de semaines et le plan est début septembre."
"J’ai pleinement confiance qu’ils font leur travail et qu’ils obtiendront les résultats prévus."