Frédéric Vasseur a révélé que Ferrari a fait une erreur de stratégie avec Charles Leclerc, tandis qu’elle a réussi celle de Carlos Sainz, qui a fait deux arrêts à Austin en course, contre un seul pour son équipier.
"On a eu une mauvaise lecture de la course avant, on était un peu entre les deux" raconte le Français. "On a pris deux arrêts avec Carlos et c’était la bonne décision, on a pris un arrêt avec Charles et ça ne l’était pas, mais il a fait du bon travail à sauver les meubles et les points qu’on pouvait sauver, mais la stratégie à deux arrêts était meilleure."
Vasseur relativise le manque de performance de Ferrari, qui n’a pas signé le podium en piste : "Sainz finit quatrième à deux secondes de Norris donc je ne pense pas qu’il y ait eu de dégradation."
"Carlos fait le boulot et on fait le boulot avec lui. On a eu un début de course un peu difficile avec lui, mais les deux derniers tiers de la course étaient meilleurs que Norris. Ce n’est pas le sujet, le sujet c’est qu’avec Charles on part en pole et qu’on paie la stratégie."
Vasseur veut montrer de meilleures performances
Avant d’apprendre la décision des commissaires, qui ont disqualifié Leclerc pour une planche sous la voiture non-conforme, Vasseur était frustré par les résultats : "On ne peut pas se contenter d’une quatrième et d’une sixième place, d’autant que Charles est parti de la pole position."
"Quant à Carlos, la gestion de course s’est plutôt bien déroulée, alors que le principal problème résidait dans la stratégie à un arrête de Charles, décidée avant le départ, mais qui n’a pas fonctionné et a donc compromis sa course."
Leclerc s’est agacé de laisser passer Sainz, mais Vasseur assure que tout s’est vite réglé : "Le problème c’est que le pilote, dans la voiture, n’a pas la vision complète de la course, la position des autres, il n’a pas la vitesse des autres, donc il était un peu frustré. Mais quand il a compris que [Sergio] Pérez arrivait derrière il a bien compris ce qu’on lui demandait."
"Au fur et à mesure que les choses se sont déroulées, nous avons clairement dû échanger de position nos pilotes pour essayer d’obtenir le meilleur résultat possible et Charles a fait de son mieux pour garder une longueur d’avance sur Russell."
"Nous nous dirigeons maintenant vers le Mexique, sachant qu’il y a plusieurs domaines dans lesquels nous devons nous améliorer si nous voulons atteindre les objectifs que nous nous sommes fixés."