Le patron de Ferrari, Fred Vasseur, a révélé jusqu’où certaines équipes de Formule 1 pourraient aller la saison prochaine pour battre leurs rivaux avant la nouvelle réglementation technique de 2026.
2026 verra l’introduction de nouvelles réglementations notamment sur l’aérodynamisme, ainsi qu’une répartition 50/50 entre le moteur à combustion interne et l’énergie électrique.
Les équipes ne pouvant pas commencer à travailler sur leurs voitures 2026 avant la saison prochaine, 2025 devrait être marquée par des évolutions des voitures actuelles.
Vasseur a suggéré que les équipes pourraient volontairement sacrifier leur saison 2025, en terminant plus bas au classement pour gagner plus de temps d’essais en soufflerie en 2026, ce qui pourrait bouleverser l’ordre de la compétition.
"Ce n’est pas critique dans cette période si quelqu’un a un avantage et se voit accorder plus de runs en soufflerie. C’est parce qu’aujourd’hui, nous faisons de si petits progrès à chaque run."
"Mais le tournant pourrait être 2026, car certaines équipes qui ne se battent peut-être pas pour le championnat l’année prochaine pourraient décider : ’Ok, pour 2025, on ne se soucie pas d’être à telle ou telle place au classement constructeurs. On va se concentrer à fond sur le projet 2026’."
"Et si vous vous battez pour quelque chose de grand comme un titre, vous aurez la tentation d’en faire plus pour 2025 alors que les autres équipes ont déjà plus de développement possible car elles sont moins bien placées au classement."
"Donc ces équipes seront entièrement concentrées sur 2026, avec un avantage de développement. Et celui qui est en 1ère place devra répartir ses efforts sur les deux saisons. Une double peine lorsqu’on veut s’assurer le titre."