Sans tout à fait décevoir, Logan Sargeant n’a pas eu de véritables immenses satisfactions à se mettre sous la main depuis le début d’année.
Le Grand Prix à Bakou a tout de même laissé apparaître quelques progrès, avec un passage en Q2 ; mais Miami a sonné comme un retour à la réalité, avec une dernière place en Q1 (les écarts étant faibles toutefois).
Logan Sargeant va-t-il dès lors bientôt afficher un meilleur visage ? Cela est bien possible.
La situation pourrait prochainement s’améliorer pour Logan Sargeant : en effet, l’Américain (qui a fait sa carrière junior en Europe) va enfin retrouver des circuits qu’il connait. Et ce sera, selon lui, un facteur absolument décisif.
Rappelons que Logan Sargeant a évolué sur des circuits inconnus pour lui jusqu’à présent (sauf à Bahreïn) ou bien peu connus de lui (Djeddah). Même Miami, à 30 minutes de son lieu de naissance, était un nouveau tracé pour lui ; mais Imola, Barcelone, Monaco, tout cela, Logan Sargeant connaît.
« Je n’ai pas encore réussi à tout mettre ensemble de mon côté sur un Grand Prix, mais alors que la F1 arrive en Europe, en commençant par Imola en Italie, je pense que tout devrait être un peu plus facile. »
« Arriver sur un circuit sur lequel j’ai déjà couru fait une énorme différence. Vous n’avez pas besoin de vous préparer autant pour le week-end et vous pouvez attaquer dès les EL1, et ce beaucoup plus. »
« Cela vous permet de vous rapprocher de la limite, ce qui signifie que vous avez plus de temps – alors que sur les nouveaux circuits, j’ai tellement plus à faire et à apprendre. »
« C’est là le plus grand défi : me rendre sur un nouveau circuit et ne pas être capable d’arriver assez vite là où je dois être. Et puis je me retrouve avec trop de choses à faire et à maîtriser encore au moment des qualifications. »
« Jusqu’à présent, j’avais deux circuits où je n’avais jamais piloté auparavant - l’Albert Park de Melbourne et le circuit urbain de Miami - (avec Bakou entre les deux) et cela a rendu les choses un peu plus difficiles. Néanmoins, j’ai beaucoup appris et j’ai pris beaucoup de plaisir. »
Le retour de la F1 en Europe donne donc une grande confiance à Logan Sargeant : en F2 ou F3, il a pu enchaîner les tours de roue à Barcelone, à Monaco, à Silverstone, et sur plusieurs des circuits que la F1 va maintenant arpenter. Un vrai avantage pour lui.
« Lorsque vous avez roulé plusieurs fois sur un circuit, vous savez comment vous devez piloter dessus, vous savez ce que vous pouvez demander à la voiture, comment chaque virage doit être abordé. Sur un nouveau circuit, vous apprenez tout cela à la volée. Ces petites différences font toute la différence. »
« J’ai hâte de participer à ce triplé de courses européen. Je donne tout ce que j’ai, il faut juste que je réussisse à enchaîner. »
Un soutien suffisant de Williams ?
Logan Sargeant se sent-il aussi suffisamment soutenu par Williams ? L’équipe de Grove l’encadre-t-elle assez pour lui permettre de progresser ? Logan Sargeant se sent-il sous pression ?
« L’équipe Williams m’apporte tout son soutien, ce qui est très agréable. Nous savons tous qu’il faut y arriver, c’est pour cela que le soutien est là. »
« Il s’agit d’essayer de réaliser un week-end plus propre, de ne pas trop se préoccuper du temps au tour ou du rythme, et de partir de là. Nous essayons, même si c’est plus facile à dire qu’à faire. »