Red Bull aura fait tout son possible pour que Sergio Perez termine deuxième du championnat du monde de Formule 1 cette saison, mais elle n’optait pas pour la bonne stratégie à Abu Dhabi en arrêtant deux fois le Mexicain, qui voyait ainsi Charles Leclerc le battre en course et au classement avec un seul changement de pneus.
Max Verstappen confirme de son côté de ne pas avoir reçu de consigne de la part de Red Bull, qui aurait pu lui demander de ralentir le pilote Ferrari pour aider Perez à le rattraper. Mais le double champion du monde ne pense pas qu’une telle manœuvre aurait été digne de toute façon.
"Non, il n’y a pas eu de consigne, mais ça aurait été une décision difficile à prendre," estime le Néerlandais.
"Et puis vous ne voulez pas... il est possible de bloquer, mais est-ce une façon équitable de courir ? Je pense que ça n’aurait pas été la plus belle manière de conclure notre saison."
"Checo semblait le rattraper suffisamment pour tenter un dépassement, je suivais cela sur les écrans, mais il a perdu pas mal de temps derrière Pierre (Gasly) et Alex (Albon)."
Le double champion du monde confirme que lui et son coéquipier auraient pu attaquer davantage durant leur second relais en pneus durs pour creuser l’écart sur Leclerc, mais Red Bull s’est alors préoccupé de la tenue des pneumatiques, sûrement trop.
"Avec le recul, nous aurions pu attaquer davantage lors du second relais, mais l’équipe a constaté la dégradation élevée des pneus mediums. Mais c’est toujours plus facile à dire après coup."
"Nous pensions alors que nous devions économiser les pneus. Nous avons connu de super weekends mais il y a toujours quelque chose à apprendre."