Red Bull et Honda ont pris une autre dimension avant le début de cette pause estivale. Avec des victoires et même une première pole position en Hongrie, l’équipe autrichienne devient maintenant la rivale n°1 de Mercedes, à la place de Ferrari qui n’a pas assez progressé.
D’où viennent les gains récents de Red Bull ? Max Verstappen avait évoqué un châssis qui n’était pas optimum après les évolutions reçues en mai pour l’Espagne. Cela a été corrigé ensuite. En parallèle, Honda a libéré plus de puissance moteur, à la demande de Red Bull.
"J’ai dit du bien de Honda et de leurs progrès oui, mais je n’ai jamais dit que ce n’était que le châssis qui nous faisait défaut : je pense que les deux manquaient de performance un peu au départ de la saison," explique le Néerlandais.
"Nous avons fait de bons progrès avec le moteur, mais nous ne sommes toujours pas où nous voudrions et je pense que tout le monde le sait. Nous travaillons dur avec Honda et nous progressons, nous nous rapprochons de Mercedes et Ferrari, surtout de Ferrari, ils sont toujours très rapides en ligne droite."
"Concernant le châssis, on a introduit de bonnes évolutions depuis l’Autriche et la voiture va bien mieux. De là, nous avons continué à apporter de nouvelles pièces. Peut-être pas aussi importantes que la première évolution en Espagne, mais ça nous donne un meilleur équilibre dans la voiture. C’est exactement ce qu’un pilote recherche dans une monoplace pour attaquer, et je pense que ça s’est vu en Hongrie, sur un tracé où il faut beaucoup d’appui, et où la voiture fonctionnait très bien."