Au volant de la RB18 hier à Barcelone dans le cadre de la première journée des essais hivernaux 2022, Max Verstappen a pu accomplir 147 tours et s’habituer davantage au pilotage des nouvelles F1.
Le champion du monde en titre a également confirmé qu’il était désormais plus facile de rouler derrière un concurrent sans ressentir trop de turbulences, ce qui devrait ravir le sport dans son ensemble.
"La voiture est plutôt agréable à piloter, c’est juste un peu différent," a déclaré le pilote Red Bull tout à l’heure lors de la conférence organisée par la FIA à la pause dejeuner.
"Nous sommes encore en phase d’apprentissage. C’est dommage que le poids ne cesse d’augmenter, la voiture est moins agile dans les virages à vitesse moyenne. L’équilibre dans les virages rapides est plutôt sympa en revanche."
"Il est légèrement plus facile de rester derrière les autres voitures, au moins vous ne ressentez pas une soudaine perte d’appuis qui entraîne beaucoup de survirage ou de sous-virage."
"Je ne m’attends pas à ce que ça disparaisse complètement en raison des vitesses que nous atteignons dans une F1."
"Mais ces voitures sont bien. La visibilité est un peu réduite à cause de la taille des roues, mais sur un circuit comme celui-ci ce n’est pas vraiment un problème. Sur les circuits en ville, ce sera une autre histoire."