Max Verstappen a reconnu sa « surprise » de devoir répondre à une enquête des commissaires après le Grand Prix d’Azerbaïdjan.
La FIA a annoncé que le Néerlandais ainsi que Nico Hülkenberg et les deux pilotes Alpine F1 sont convoqués pour ne pas avoir respecté la voiture de sécurité virtuelle en fin de course. A priori ces pilotes auraient dépassé dans le tour d’honneur, après l’arrivée, ce qui reste interdit.
En plus, Carlos Sainz et Sergio Perez devront s’expliquer pour leur crash devant les commissaires.
Verstappen s’est déjà défendu : "Je n’ai pas dépassé sous la voiture de sécurité virtuelle [les images embarquées montrent qu’il l’a fait, ndlr]."
"J’ai franchi la ligne. La course est terminée. Il y a eu beaucoup d’exemples dans le passé, et cette année aussi, où nous avons tous fait exactement la même chose, donc pour moi, je suis un peu surpris."
Concernant sa course, qu’il termine en 5e place, "oui, juste très mauvaise à nouveau."
"Pas de vitesse du tout et plus de dégradation avec les pneus médiums. Avec les pneus durs, c’était un peu mieux, mais ensuite je me suis retrouvé coincé derrière Albon et Lando. Puis les freins ont surchauffé, donc j’ai reculé. Après cela, la vitesse s’est un peu améliorée par rapport à la tête, mais ma voiture est très difficile à piloter."
"Pendant les qualifications, j’avais déjà remarqué que les choses que nous avions ajoutées à la voiture ne fonctionnaient pas du tout. Je ne pouvais pas du tout freiner, je ne pouvais pas non plus attaquer les virages. Une roue se décollait du sol tout le temps, donc à chaque fois dans tous les virages lents, je rebondissais dans toutes les directions. C’était comme un kart."
En fin de compte, Norris a rattrapé Verstappen et était beaucoup plus rapide que le Néerlandais et l’a dépassé.
"Je n’avais aucune chance. C’est aussi parce que tout était contre nous et que ça ne fonctionnait pas."
C’est d’ailleurs Norris qui a signalé Verstappen à la radio après l’arrivée.
"Max dépasse tout le monde," a rapporté Norris à la radio après l’arrivée. "C’est toujours un VSC, n’est-ce pas ? Je ne sais pas si c’est toujours important ou non, mais c’est toujours un VSC."
Norris a déclaré qu’il avait remis en question la conduite de Verstappen avec son équipe parce qu’il n’était pas sûr que ce soit légal.
"J’avais juste « VSC » sur mon tableau de bord avec des feux jaunes, comme hier. Évidemment, il y a eu un accident, il y avait des ambulanciers sur la piste, des choses comme ça, ce qui signifie normalement qu’il n’y a pas de dépassement."
"Mais Max dépassait. Alors je me suis posé la question, j’ai posé la question à mon équipe, parce que je ne pensais pas qu’on avait le droit de dépasser, mais peut-être que je me trompe."