Max Verstappen a toujours été très critique en 2023 des week-ends Sprints en F1.
Mais le pilote Red Bull, conscient que le sport n’a pas du tout l’intention de s’en passer, est lui aussi entré dans le débat pour savoir comment améliorer le format.
La Commission F1 doit se réunir encore une fois avant le début de la saison pour voter quelques changements, dont un aménagement différent des séances pour améliorer la règle du parc fermé. Une idée que salue déjà le triple champion du monde, interrogé aussi sur les autres idées évoquées par les patrons à Abu Dhabi.
"Si vous vous êtes trompé ne serait-ce qu’un peu lors des Libres dans vos réglages, vous êtes coincé avec cette configuration pour le reste du week-end sprint. C’est vraiment nul," confie-t-il.
"Nous avons eu de très bons week-ends sprint cette année, mais je n’étais pas entièrement satisfait. Prenez la hauteur de caisse à Austin. Mercedes et Ferrari n’ont pas volontairement réglé leurs voitures trop bas."
"Mais une fois que vous prenez le mauvais virage en termes de réglages, vous ne pouvez plus revenir en arrière. Tout au plus, vous pouvez forcer un peu les choses avec la pression des pneus. Mais si les valeurs prescrites sont déjà très élevées, alors vous êtes foutu."
Verstappen a donc suggéré d’apporter des ajustements au format du week-end et soutient l’idée évoquée d’introduire une nouvelle version du parc fermé (soit l’interdiction de toucher aux réglages sauf aileron avant).
"Je ne sais pas comment seront organisés les Sprints en 2024, s’ils changent l’ordre des séances. Mais si cela ne change pas, pour moi il faut un parc fermé qui concerne le Sprint et un autre qui concerne le Grand Prix."
Il ne soutient par contre pas l’idée de Fernando Alonso de revenir à des qualifications sur un seul tour pour la course Sprint afin d’avoir une grille un peu plus chamboulée. Et pas question de soutenir une inversion de la grille pour les Sprints, même pour le top 10.
"Ce serait un peu risqué. Je pense que le format actuel est très bon. Je ne suis pas fan des grilles inversées non plus, c’est contre l’ADN de la F1."
"Je n’aime pas non plus le format actuel avec cette sélection obligatoire de pneus en Q1, Q2 et Q3. Même moi, je n’arrive plus à suivre exactement les règles. C’est comme un cirque, il faut simplifier cela pour tout le monde."
Libres et qualifs Sprint le vendredi, Sprint et qualif pour le Grand Prix le samedi, voilà un format qui plairait davantage à Verstappen donc.
"Cela ne me dérange pas de n’avoir qu’une seule Libre avant les qualifications. Mais avoir des qualifications pour le sprint après les qualifications pour le Grand Prix, c’est un peu idiot. C’est la séance importante. Au sprint, le vainqueur ne gagne que huit points. Les différences avec le deuxième ou le troisième ne sont pas grandes. Cela n’a pas beaucoup d’importance. Il faut remettre la vraie qualification le samedi."