Max Verstappen a connu de DRS à Barcelone, et le pilote Red Bull s’en est encore plaint en EL1 à Monaco. Néanmoins, entre le travail de l’équipe et la physionomie du tracé, il ne s’inquiète pas de possibles problèmes à ce niveau ce week-end, tout en gardant l’aileron évolué.
"Oui, normalement j’ai le même aileron et je m’attends à ce que le problème soit résolu, je l’espère" a déclaré Verstappen, qui tempère le problème sur l’étroit circuit. "Heureusement, bien sûr, ici le DRS n’est pas si important. Mais oui, je pense que nous avons compris et j’espère que nous mettrons les correctifs en place."
Verstappen est frustré que la F1 ait encore besoin du DRS, mais il reconnait que c’est encore utile, malgré le fait que les voitures se suivent de plus près : "On a besoin du DRS en ce moment avec les voitures. Nous pouvons suivre un peu plus facilement."
"Mais une fois que vous êtes derrière, je pense que la résistance est un peu moindre, comme si vous n’aviez pas cet effet de traînée, comme l’année dernière, par exemple. Et puis oui, vous avez toujours besoin d’un DRS pour être en mesure d’aller attaquer dans le premier virage."