Max Verstappen est heureux que Red Bull ait réussi à avoir la F1 la plus efficace en course. Ferrari et Charles Leclerc ont signé plus de pole positions, mais la possibilité de se suivre et de dépasser a permis au Néerlandais d’aller chercher des succès inespérés le dimanche, notamment en début de saison.
"Nous avons gagné pas mal de courses alors que nous n’étions pas réellement les plus rapides, mais que nous étions simplement meilleurs en stratégie ou simplement plus réguliers" se souvient Verstappen. "Lorsque nous avons eu la voiture la plus rapide, cela nous a rendu la vie un peu plus facile."
"Nous n’avions pas la voiture la plus rapide sur un tour pendant la majeure partie de la saison. Avec ces nouvelles voitures, c’est assez intéressant, parce qu’avant vous vous concentriez vraiment beaucoup sur les qualifications, et vous saviez qu’il était très difficile de dépasser une voiture."
"Maintenant, même si votre qualification n’est pas incroyable, si vous avez une bonne voiture de course, vous pouvez toujours vous battre et vous pouvez réellement dépasser. C’est le beau côté des nouvelles voitures."
"Si nous avions eu ce problème l’année dernière, en n’étant pas aussi compétitifs en qualifications, nous n’aurions pas gagné le nombre de courses que nous avons gagné cette année. Cette année, la pole était bonne, mais ça ne voulait pas toujours dire que vous alliez gagner la course."
Horner salue un travail "incroyable"
Christian Horner, le directeur de Red Bull, admet qu’il était parfois difficile de voir le résultat des qualifications. Cependant, son équipe s’est très souvent rattrapée le lendemain, et en particulier Verstappen, dont il salue les performances.
"Il a été exceptionnel cette année. Bien sûr, ça finit toujours par être une contribution de l’équipe, mais je pense qu’il a extrait chaque once de performance" a déclaré le Britannique.
"Nous n’avons pas toujours eu le plus grand des sourires le samedi, je pense que nous avons eu une très bonne voiture de course cette année. Et il l’a utilisée au maximum de ses capacités."
"Quand on pense au nombre de fois où, avec ce changement de réglementation, il est incroyablement difficile de casser le DRS, il y a beaucoup d’occasions où il a dû être absolument parfait. Il a été incroyable."