Max Verstappen a été interrogé sur la forme de Red Bull, après deux victoires de Ferrari à Silverstone et en Autriche. Le pilote Red Bull ne s’étonne pas que la hiérarchie ait encore évolué, après qu’elle a déjà changé en début de saison.
"Après Melbourne, j’espérais qu’à la fin de la saison, que nous aurions une chance potentielle. Ensuite, tout s’est très vite retourné. Cela montre simplement que cela peut aussi aller dans l’autre sens" a déclaré Verstappen
"Il n’y a jamais eu de week-end dominant de notre part. Au début de la saison, nous étions ceux qui poursuivaient Ferrari et ils ont eu des abandons dont nous avons profité. Ca a été le cas avec leurs décisions stratégiques."
"Nous sommes toujours en surpoids, ce qui nous coûte du temps au tour. Si vous êtes en surpoids, vous le portez tout le temps. C’est du temps au tour que vous perdez. Il n’y a pas d’amélioration qui peut surmonter ça. Globalement, Ferrari a eu des week-ends plus dominants que nous."
Red Bull veut prouver sa capacité à développer
La RB18 a déjà fortement évolué cette année, mais l’équipe veut encore la développer :
"Nous devons encore apporter des évolutions, nous devons travailler tout le temps, et ce n’est pas une garantie. Les gens disent que Red Bull a été très bonne dans le passé pour apporter des évolutions et du développement."
"Mais cette année, nous devons le montrer à nouveau, parce que chaque année, si vous commencez à penser comme ça, vous prenez du retard, parce que vous pensez que vous êtes très bon. Nous devons toujours montrer que nous sommes bons et c’est ce que nous essayons de faire."
Il espère voir Mercedes F1 revenir au sommet : "C’est une bonne chose car cela signifie que tout le monde doit être à 100 % pour obtenir les points qu’il mérite. En général, pour le sport, c’est mieux d’avoir trois équipes qui se battent. Pour moi, c’est mieux parce que, avec plus de voitures, plus de choses peuvent se produire."
Verstappen s’est également exprimé sur le fait que Spa-Francorchamps, un des circuits sur lesquels ses fans viennent en nombre, pourrait disparaître du calendrier : "C’est triste. C’est mon circuit préféré sur lequel piloter. C’est un circuit très emblématique."
"Je ne veux pas me voir en 2028 piloter uniquement sur des circuits urbains, près des villes, juste pour l’engagement des fans. Je comprends que c’est une question d’argent. Les voitures de F1 ne sont pas conçues pour les circuits urbains."