Max Verstappen affirmait déjà l’année dernière que c’était dommage de voir Honda partir à partir de 2026 chez la concurrence (Aston Martin F1).
Mais il n’y avait pas d’autre option pour Red Bull Racing : le programme Red Bull Powertrains était déjà enclenché lorsque les Japonais ont finalement fait machine arrière pour revenir officiellement en F1 en tant que motoriste d’usine.
A Suzuka, le Néerlandais a admis qu’il avait une relation spéciale avec Honda lorsqu’on lui a demandé en quoi cette relation différait de la précédente avec Renault.
"Honnêtement, c’est comme si notre relation avait toujours été vraiment très bonne. Et bien sûr, vous savez, il y a des moments qu’on n’oublie jamais," explique le triple champion du monde.
"Pour moi, déjà sur le premier podium, de voir le bonheur sur les visages de chacun, après quelques années difficiles pour moi, c’était vraiment spécial à voir. Et puis, bien sûr, la première victoire. Ouais, c’est juste tous ces moments que tu as vécus tu sais à qui tu les dois. Et le premier championnat, je m’en souviendrai toujours."
"Mais c’est aussi, vous savez, les personnes très brillantes avec qui vous travaillez également. Et leur culture. Vous avez beaucoup de respect pour la façon dont les Japonais abordent les choses. Et oui, ça a été vraiment très agréable de pouvoir travailler avec eux."
"Bien sûr, à un moment donné, notre relation prendra fin en termes de travail avec l’équipe, mais cela ne veut pas dire que l’on est déjà passé à 2026. Je veux dire, il y a beaucoup plus à faire ensemble encore et c’est sûr que je serai toujours un grand fan de Honda, avec beaucoup de bons souvenirs."
"Quant aux autres constructeurs de moteurs, je veux dire, ils sont tous excellents à leur manière mais, bien sûr, je pense que j’ai maintenant un peu plus d’histoire avec Honda."