La règlementation technique évoluera nettement cette année en Formule 1, en dépit d’un châssis conservé. L’appui aérodynamique sera largement réduit à l’arrière avec la réduction du fond plat, et Max Verstappen note qu’il s’agit là d’un grand défi.
Red Bull avait testé cet élément sur la monoplace d’Alex Albon à Abu Dhabi (photo) et avait eu de premiers retours qui lui auront normalement permis de travailler dessus durant la période hivernale.
"Juste avec le fond plat, récupérer autant d’appui sera très critique" a déclaré le pilote Red Bull. "Nous ferons cela de la meilleure manière. Nous serons très compétitifs, et nous devrons regarder cela."
"Je pense que l’on a beaucoup appris au sujet de la voiture de l’an dernier, que nous essaierons d’améliorer cette année sur quelques pièces. Nous ne pouvons pas tout faire avec le système de jetons, mais ce sera une saison importante. Mais nous regardons aussi vers 2022."
Selon lui, ces modifications seront cruciales pour le spectacle : "C’est aux ingénieurs et aux designers de faire la voiture la plus rapide qu’ils puissent imaginer et concevoir. Ce sera très différent, mais espérons que tout ira pour le mieux. Pour être honnête, j’espère vraiment que ce sera le cas."
"C’est ce dont nous avons besoin parce que les voitures que nous avons maintenant ont vraiment des difficultés à se suivre. Bien sûr, nous avons eu des courses amusantes, mais je pense que ça ne peut que s’améliorer avec des voitures qui peuvent se suivre."