Chargement ...

Verstappen : Le simulateur, ’meilleur moyen de rester en forme’

Ce n’est pas parfait mais ça l’entraîne

Chargement ...

Max Verstappen est réputé pour aimer les courses en ligne, et l’eSport a pris une importance supplémentaire pour lui depuis le confinement consécutif au Covid-19. Outre le divertissement, cela lui permet du travail en attendant la reprise.

"J’ai beaucoup roulé sur le simulateur et ça peut sembler éloigné de la réalité" admet le pilote Red Bull Racing.

"Mais au final, vous faites les qualifications sous pression, vous prenez des départs, dépassez, faites attention au premier tour, ce genre de choses."

"On fait des arrêts aux stands, des entrées vers les emplacements dans les stands, et toutes ces choses que l’on fait également dans la réalité. Je pense que c’est le meilleur moyen de rester en forme sur ce plan."

Il donne également à son hôte, récent propriétaire d’un simulateur, les clés pour compenser l’absence de ressenti au volant d’un simulateur : "Il vous manque du feeling au freinage ou quand la voiture glisse. La plupart du temps, si l’on glisse, on voit une seconde avant qu’il faut corriger, mais sans les forces G, il faut se baser sur le son des pneus qui glissent."

"C’est pour cela que j’utilise [un casque] pour jouer, essaie via un casque et tu pourras entendre quand les pneus glissent et ce genre de choses. Quand on met le casque, ça arrive plus vite dans les oreilles et l’on répond un peu plus vite."

Chargement ...

«Sainz a écrit une lettre pour remercier McLaren et ses fans

Hamilton admet ne pas pouvoir se passer de certains gadgets»

Red Bull


>Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027

>Sainz : Je n’ai pas le profil du pilote que cherche Red Bull en ce moment

>Les pilotes de F1 sentent une ’odeur de marijuana’ à Las Vegas

>Verstappen : C’est ’surprenant’ de se qualifier devant Norris

>Verstappen trop agressif ? ‘C’est les autres qui sont trop passifs’ selon lui

+ sur Red Bull

Info Formule 1


>Brown : McLaren F1 ne considère pas le titre constructeurs comme acquis

>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Wolff : L’Allemagne souffre encore de la gueule de bois des années Schumacher

>Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027

>Sainz : Je n’ai pas le profil du pilote que cherche Red Bull en ce moment

+ d'infos Formule 1