A Montréal, Max Verstappen pense que la FIA a tort d’introduire une directive technique traitant du marsouinage alors que certaines équipes ont montré qu’elles étaient capables d’empêcher le phénomène de présenter un danger pour les pilotes.
En réponse au dialogue avec les pilotes et les médecins, la FIA introduit une directive technique avant le Grand Prix du Canada de ce week-end qui créera un seuil pour le "niveau acceptable d’oscillations verticales", mais Verstappen n’est pas content qu’un tel changement ait été introduit, même si cela devrait favoriser Red Bull sur le papier, qu ne souffre pas de marsouinage, ou très peu, comparé à Ferrari par exemple.
"Peu importe si cela nous favorise ou non, je ne le sais pas encore. Ce que je pense, c’est qu’encore une fois c’est un peu décevant qu’il y ait, encore une fois, un changement de règle à la mi-saison, je dirais," lance le leader du championnat.
"Il ne s’agit pas de nous affecter plus ou moins que les autres équipes, mais il ne faut pas qu’une équipe se plaigne beaucoup et soudainement, les règles changent à cause d’elle."
"Je pense qu’il y a beaucoup d’équipes qui ont fait un travail incroyable pour ne pas avoir ce genre de problèmes, il est donc possible de contourner cela. Si vous surélever la hauteur de caisse de votre F1, vous n’aurez pas ces problèmes, mais vous perdrez en performance. Mais si vous ne pouvez pas concevoir la voiture correctement pour cela, c’est de votre faute, ce n’est pas la faute des règles."
"Pour moi, c’est un peu dommage."