Plus tôt cette année, des inquiétudes avaient émergé quant au fait que les pilotes pourraient inhaler de la poussière en provenance des freins de leur F1, qui sont différents cette année avec l’arrivée de nouveaux règlements.
Le souci avait été soulevé après une course en juillet où Sebastian Vettel avait inhalé de telles poussières, son visage et sa combinaison en témoignaient.
Mais à en croire Max Verstappen, ça n’a pas été un problème pour son équipe jusqu’ici.
"Non, tout dépend de la façon dont vous avez conçu votre batterie. Certains l’ont conçu d’une manière qui fait qu’elle ressort davantage vers votre visage, ce que je n’ai pas expérimenté," a déclaré le pilote Red Bull.
"Je pense donc que vous pouvez limiter certaines options de conception, comme par exemple faire en sorte que ça aille vers l’extérieur, ce qui est déjà notre cas. Si je vois de la poussière de freins, elle s’en va toujours vers la gauche ou vers la droite, donc ça va."
De leur côté, Lance Stroll, Carlos Sainz et Yuki Tsunoda n’ont eux eu "aucun problème" avec leur monoplace.
George Russell non plus n’en a jamais jamais souffert, mais confirme que c’est le cas pour d’autres pilotes.
"Je n’ai eu aucun problème, beaucoup de gens en ont eu," a commenté le pilote Mercedes F1.
"Mais, comme l’a dit Max, nous avons tous une philosophie différente au niveau des designs. Je pense donc que la FIA doit retirer aux équipes la possibilité de faire quelque chose qui peut affecter la santé et la sécurité des pilotes."