Max Verstappen n’a pas brillé à Spa : la Red Bull RB15 était loin du compte face à la Ferrari et il était à peine dans le rythme de Mercedes en qualifications.
Le pilote a été ensuite un peu trop optimiste au départ et a tenté l’intérieur sur Kimi Raikkonen à la source : la touchette a mis fin à sa course quelques centaines de mètres plus loin, dans le Raidillon (photo), la suspension étant cassée suite au choc.
Alors Verstappen va chercher à oublier cela ce week-end à Monza, un circuit qui devrait être encore moins favorable à sa RB15 Honda.
"Nous avons un week-end avec des sentiments mitigés à Spa et cela remettait certainement les choses en perspective, mais je suis heureux que nous ayons deux courses de suite afin de reprendre tout de suite la compétition," commence le Néerlandais, en référence au décès d’Anthoine Hubert et de son abandon lors du premier tour en Belgique.
Verstappen sait déjà que la puissance pure du moteur Honda sera un handicap en Italie, d’autant plus qu’il devrait partir en fond de grille avec un nouveau moteur évolué. Honda a promis de revoir ses paramètres après Spa afin que la Spec 4 fonctionne mieux à Monza.
"Monza est super rapide, ce qui rend le pilotage très fun, mais cela va être un défi pour nous et, comme Spa, ce n’est pas notre circuit le plus favorable sur le calendrier."
"Pour moi, les meilleures parties sont les sections à grande vitesse de Lesmo et Ascari et réussir à bien passer la Parabolique, le dernier virage, n’est pas facile. Alors, lorsque vous parvenez à tout enchaîner sur un tour, c’est vraiment un sentiment agréable."
Dans les tribunes, Verstappen espère pouvoir distinguer un peu d’orange parmi le rouge dédié à Ferrari.
"Monza est un circuit historique et les fans sont parmi les plus passionnés de l’année. Il y a beaucoup de rouge dans les tribunes, mais j’espère que ’mon armée orange’ sera également prête à bien me soutenir ce week-end."