Max Verstappen, triple champion du monde de Formule 1, est revenu sur le passage de son permis de conduite, qui a eu lieu plusieurs mois après le début de la carrière du Néerlandais en F1.
L’ascension rapide de Verstappen en F1 l’a vu prendre place chez Toro Rosso à seulement 17 ans.
Peu de temps après, la FIA a modifié les règles de la F1 pour garantir qu’il n’y aurait pas de répétition de la situation de Verstappen.
Désormais, les pilotes doivent être en possession d’un permis de conduire tout en étant âgés de plus de 18 ans, ce qui signifie que Verstappen sera probablement à jamais le plus jeune pilote de F1 de tous les temps.
Ayant déjà disputé une poignée de Grands Prix de F1, Verstappen a passé son examen et a réussi sa première tentative.
Cependant, en s’adressant au Times, le Néerlandais a révélé que l’examen de navigation ne s’était pas déroulé sans heurts.
"L’examinateur m’a dit d’aller à droite et je suis allé à gauche," rit aujourd’hui Verstappen. "Ensuite, je n’ai pas cédé le passage aux piétons !"
"Il n’était pas très content. Je me suis disputé avec lui parce que je pensais qu’ils n’étaient pas réellement encore arrivés au niveau du passage pour les piétons."
"Alors je me suis dit : « Mais ils n’en sont pas encore là, alors pourquoi devrais-je arrêter ? »"
Verstappen a admis qu’il aurait été humiliant de ne pas réussir : "Je l’ai réussi, ouais, heureusement !"
"Cela aurait été assez embarrassant si je ne l’avais pas fait. Mais je pense qu’il a été gentil avec moi parce que normalement vous êtes recalé avec ce genre d’erreurs."
On ne peut pas en dire autant de George Russell, qui, à 17 ans, a échoué à sa première tentative.
Son père Steven a révélé : "Il a échoué à son premier examen de conduite à 17 ans parce qu’il pensait qu’être un bon pilote sur piste était suffisant."
"Il est rentré à la maison en colère parce que l’examinateur avait tort. Nous avons dû retourner au centre de test de King’s Lynn pour que George puisse le confronter. Cela ne s’est pas bien passé. Je vous laisse deviner qui a eu raison au final."
"Les gars de la F1 sont bons sur les circuits mais ils ne sont jamais aussi bons sur la route. Et même moins que leurs pères ! George me dit toujours de ralentir à l’approche d’un carrefour, même si sa mère trouve ça fantastique quand il l’emmène en voiture et conduit vite."