Zak Brown ne pense pas que Max Verstappen puisse devenir champion du monde aujourd’hui avec une autre équipe que Red Bull Racing.
Le PDG de McLaren F1 vante la réussite des règlements actuels, qui ont resserré les équipes, et donc l’importance d’avoir à la fois une voiture solide et un pilote vedette, déclarant qu’il y aurait jusqu’à "six ou sept autres pilotes" actuellement capables de devenir champion du monde dans la RB20 actuellement en possession du Néerlandais.
"Eh bien, en fin de compte, vous avez besoin des deux," dit-il au podcast Beyond the Grid, lorsqu’on lui a demandé s’il préférerait avoir un designer vedette ou un pilote vedette.
"Je ne pense pas que sans un pilote vedette, vous allez gagner, donc vous avez besoin des deux. Tout d’abord, cela commence par la voiture - les gens me demandent tout le temps : ’est-ce la voiture ou le pilote ? Eh bien, c’est les deux’."
"La façon dont je le caractérise est la suivante : je pense qu’il y a six, sept pilotes sur la grille qui pourraient être champions du monde chez Red Bull."
"Aussi grand que soit Max Verstappen, et il est l’un des meilleurs de tous les temps, je ne pense pas que Max remporte le championnat du monde aujourd’hui dans une autre voiture, autre que la Red Bull."
On a souvent affirmé que le coéquipier de Verstappen, Sergio Perez, ne serait pas en mesure de remporter le titre des pilotes à la place du Néerlandais, et encore moins d’atteindre les niveaux de domination dont il jouit.
Bien que Brown n’ait pas précisé qui, selon lui, pourrait remporter le championnat des pilotes, sa réponse impliquait qu’il ne comptait pas le Mexicain parmi eux.
"Sergio Perez est un excellent pilote de course, qui a montré qu’il pouvait courir contre Max de temps en temps, mais regardez la différence entre eux."
"Donc, je pense que vous avez besoin des deux, voiture solide - pilote solide, car à mesure que la Formule 1 se rapproche, vous avez Max qui fait encore un travail très spécial pour rester devant ce qui se passe en 2e, 3e, 4e et 5e places."
"Un jour, nous sommes 2e, le lendemain nous sommes 5e et tout bouge. Les voitures sont si proches que c’est à ce moment-là que le pilote va faire la différence. Il faut donc les deux au final."