Max Verstappen n’a pas peur que Red Bull échoue avec la toute nouvelle réglementation moteur en 2026 même si les signaux ne sont pas encore "excitants" d’après lui chez Red Bull Powertrains.
L’équipe de Formule 1 actuellement dominante s’est engagée à concevoir et à construire ses propres moteurs pour le prochain cycle de règles des unités de puissance, en collaboration avec Ford pour la partie hybride.
Mais récemment, le patron de l’équipe, Christian Horner, a tiré la sonnette d’alarme concernant les règles moteur 2026, avertissant que, telles qu’elles sont actuellement rédigées, les pilotes devront peut-être lever l’accélérateur dans les lignes droites pour économiser de l’énergie électrique, qui doivent représenter 50% de la puissance fournie.
Le triple champion du monde a cependant déclaré que cela ne signifie pas que Red Bull va échouer.
"Je ne pense pas que nous soyons stupides. Mais nous découvrirons à quel point nous serons bons uniquement en 2026."
Lorsqu’on l’a interrogé sur l’ambiance interne chez Red Bull à propos de son moteur 2026, Verstappen l’admet : "ce n’est pas particulièrement excitant pour le moment mais tout le monde progresse jour après jour."
"Il est certain que nous avons moins d’expérience que les autres motoristes mais il reste encore deux ans avant d’introduire notre moteur. Il n’y a pas de quoi s’alarmer."
Ce qui est clair, cependant, c’est que les rivaux de Red Bull refusent jusqu’à présent d’envisager l’idée d’accepter de modifier les nouvelles règles pour réduire, par exemple, la part de l’électrique.
"Personne ne sera d’accord," dit Verstappen. "Ce sport est tellement politique."
"Lorsque nous insistons pour quelque chose, les autres pensent que nous avons peut-être trouvé quelque chose qui pourrait être un avantage. Alors ils disent non. Ou le contraire, alors c’est non aussi !"
"Mais ça a toujours été comme ça, ça fait partie du sport. Parfois, il faut vivre avec parce que de toute façon, on ne peut rien y faire."
Cependant, lorsqu’on lui a demandé si les règles de 2026 pourraient être décisives dans sa réflexion pour prolonger son contrat au-delà de 2028, Verstappen hoche la tête : "Oui, peut-être."