Red Bull semble avoir pris l’avantage sur Ferrari en termes de rythme de course, à Imola du moins. Reste à savoir si cela pourra être pérennisé sur les prochains Grands Prix, si la fiabilité est enfin de retour.
En attendant il est difficile de savoir si Red Bull a juste mis le doigt sur de meilleurs réglages que Ferrari dans un week-end très limite en termes d’essais libres ou si les premières évolutions de la RB18 ont fait la différence, avec une perte de poids de 7 à 10 kilos.
Comment Max Verstappen explique-t-il la performance de ce week-end par rapport à ses rivaux ?
"C’est le pilote !" lance-t-il en riant.
"Je ne sais pas, en réalité. Bien sûr, nous avons apporté des améliorations, mais je ne sais pas, bien sûr, combien cela nous a réellement apporté à cause du week-end mouvementé avec, vous savez, de la pluie, du sec, un Sprint, peu de Libres."
"C’est très difficile à juger, mais nous avons certainement un peu mieux maîtrisé notre sujet qu’en Australie. Je suis donc très satisfait de la façon dont nous avons exécuté tout le week-end."
"Nous étions en contrôle sur tout et c’est parfois plus important que d’apporter quelque chose de nouveau. Je suppose que le temps nous dira maintenant dans les courses à venir à quel point les améliorations nous profitent."
Un des points qui restent à travailler chez Red Bull semble être le départ. Très mauvais lors du Sprint, cela a été un peu mieux dimanche, même si les deux RB18 étaient sur la ligne plus sèche sur la grille.
"Il n’y a pas eu de réparations ou de changement sur l’embrayage entre le Sprint et le Grand Prix, c’est juste que nous avons eu une mauvaise exécution des procédures et je pense que nous avons fait un meilleur travail pour la course. Oui, il y a encore place à l’amélioration, mais sur le mouillé, c’est un peu hasardeux de tirer des conclusions. L’année dernière, j’ai eu un départ incroyable ici sur le mouillé, ces choses sont un peu plus difficiles à maîtriser."