Max Verstappen a admis un certain scepticisme face à la règle du point donné au pilote ayant réalisé le meilleur tour en course. Le pilote Red Bull estime que l’écart entre les équipes de pointe et le peloton fait qu’un pilote parmi les six de tête aura toujours la possibilité d’un arrêt gratuit lui permettant de viser le meilleur tour en course, ce qui a notamment été fait en Chine et à Bakou.
"Le problème c’est que la plupart du temps les équipes de pointes auront un problème avec un de leurs voitures ou une de ces voitures est plus lente et ils peuvent toujours faire un arrêt car l’écart est énorme" explique le Néerlandais.
Pour lui, cela ne fait qu’augmenter l’écart avec les équipes du peloton : "Cela va juste rendre l’écart avec les équipes derrières d’autant plus grand, si vous rajoutez un point à ces équipes."
Et pire, il estime que les meilleurs pilotes de chaque Grand Prix ne pourront pas lutter pour ce point : "Je ne vois pas le bénéfice car à partir du moment où l’une des deux premières prend le point, le sixième de la course va rentrer au stand et cette équipe n’aura pas le point."
Ce dernier point est nettement contestable puisqu’en Australie, c’est le vainqueur Valtteri Bottas qui est allé chercher le point du meilleur tour, en toute fin de course.