Max Verstappen a connu une journée très compliquée au Grand Prix de Hongrie. Frustré par une stratégie certes ratée de son équipe, le pilote Red Bull a pété plusieurs fois les plombs à la radio, au point que son ingénieur Gianpiero Lambiase lui dise qu’il devait arrêter son "comportement enfantin".
Le Néerlandais explique sa frustration et ne commente pas son accrochage avec Lewis Hamilton, après un freinage raté.
"Dans une journée où l’on n’est pas les plus rapides, nous aurions dû faire un meilleur travail avec la stratégie. Le premier undercut, j’étais mécontent mais ça arrive. J’ai été bloqué longtemps, j’ai perdu du temps à me battre avec Lewis" a déclaré Verstappen.
"Puis, ils m’ont encore laissé en piste, et ont pensé qu’on pourrait tirer du rythme. J’ai été bloqué derrière des retardataires, et revenir sur eux avec des pneus neufs, je perdais du temps. Et à la fin, je n’avais plus de quoi extraire mon rythme. C’était une mauvaise décision."
"Et puis nous sommes revenus en mediums, mais les pneus étaient très chauds et dès qu’on était derrière une voiture, les pneus surchauffaient et s’effondraient. Et notre voiture n’était pas la plus rapide, ce qui compliquait notre capacité à dépasser. On aurait dû y penser quand on a pris nos décisions."
Le triple champion du monde ne cache pas son inquiétude face aux performances de ses rivaux : "On doit travailler. Ce n’est pas comme si nous pouvions avoir de nouvelles évolutions le week-end prochain, donc c’est un problème."
"On manque de performance face à McLaren, ce n’est pas bien et l’on doit analyser comment on peut faire progresser le package. On verra la semaine prochaine, mais actuellement nous sommes derrière en rythme de qualifications et de course."
Interrogé sur le comportement de son pilote, Christian Horner comprend qu’il ait perdu patience, et admet que la stratégie de Red Bull comptait sur l’efficacité de quelques tours de différence dans l’âge des pneus, ce qui n’a pas du tout fonctionné.
"C’est frustrant de terminer cinquième. Je pense que si l’on regarde cette course, la différence entre des pneus neufs et usés n’était pas si importante que prévu, et l’undercut a permis à Lewis de donner du dirty air à Max. Les McLaren étaient très rapides aujourd’hui donc on a beaucoup de choses à revoir," admet Horner.
"De toute évidence, il voit comment les choses évoluent. La stratégie n’a pas fonctionné comme on l’espérait aujourd’hui avec l’undercut et le dirty air, le deuxième secteur coutait cher. C’était une course difficile, on n’avait pas le rythme des voitures devant, il a été très vocal mais il évacuait la frustration."
Verstappen ajoute d’ailleurs à ce sujet : "Je ne sais pas pourquoi les gens pensent qu’on ne peut pas s’exprimer à la radio, c’est un sport et si certaines personnes n’aiment pas ça, alors restez chez vous."
Lorsqu’on lui a demandé quelle était sa réponse aux personnes qui lui ont reproché d’avoir été trop loin dans ses critiques, il a conclu : "Ils peuvent tous aller se faire foutre !"