Max Verstappen restera-t-il chez Red Bull Racing après 2024 ? Est-il fatigué de tous les tracas qui entourent l’équipe, surtout maintenant qu’Adrian Newey va partir ?
C’est un fait que Mercedes F1 adorerait avoir Max Verstappen pour 2025 mais surtout pour les nouvelles règles de 2026.
Toto Wolff, Ineos et Mercedes mettraient la main à la poche à hauteur de 150 millions d’euros par an selon les spéculations.
A Miami, on a demandé à Verstappen si cette méga-offre de 150 millions d’euros était effectivement sur la table. Il n’a pas nié et l’a même évoqué ouvertement.
"Eh bien, mon avenir est chez Red Bull pour le moment."
"En fin de compte, même si, disons, ce serait le cas, 150 millions d’euros donc, l’argent ne sera pas un facteur de différenciation pour moi pour aller quelque part. Je suis déjà content de ce que je gagne. C’est une question de performance. Je sais que si je conduis pour la 5e ou la 6e place, et que tu es assez grincheux quand c’est le cas comme je le suis, c’est toujours une question de performance en fin de compte, tout le monde le sait, Toto le sait aussi. Il sait ce que je veux."
Wolff a indiqué à plusieurs reprises qu’il était prêt à attendre Verstappen. Le Néerlandais ne trouve certainement pas étrange l’optimisme de Wolff.
"Je pense que tout le monde devrait toujours être optimiste et plein d’espoir. Mais pour le moment, je peux dire que je veux rester avec l’équipe parce que je crois au projet que nous avons avec tout le monde qui est impliqué. Si l’environnement reste celui que je veux, je ne vois pas de raison de partir. Mais comme je l’ai dit plus tôt on ne sait pas ce qui va se passer dans le futur."
Une référence directe à la lutte de pouvoir en cours chez Red Bull mais aussi, aux inquiétudes sur le projet 2026. Sans Adrian Newey, avec un moteur réalisé par un tout nouveau département, les doutes sont forcément là. Verstappen, cependant, ne pense pas trop à ce qui pourrait arriver prochainement.
"Je n’y pense pas pour le moment, non. Je veux dire, c’est quelque chose auquel je ne pense pas vraiment trop pour le moment. Il se passe tellement de choses cette année, la performance est bonne et je veux bien faire l’année prochaine également, où je pense que nous aurons encore de grandes chances de bien faire puisque les règles ne changeront pas."
"Donc, 2026 dans ce sens, c’est assez loin."
Une manière de dire à Toto Wolff qu’il faudrait trouver une solution pour qu’il reste encore chez Red Bull en 2025 avant d’arriver chez Mercedes F1 ?