Après un Sprint Shootout sur piste séchante, c’est un Sprint F1 sur une piste mouillée qui attend les pilotes de Formule 1 sur le Red Bull Ring. C’est possiblement la dernière fois que la pluie vient ce week-end, mais elle s’est invitée peu avant le départ, ce qui a détrempé la piste.
Max Verstappen a signé la pole devant Sergio Pérez pour cette course de 100 kilomètres, la deuxième de la saison. La deuxième ligne est étonnante avec Lando Norris et Nico Hülkenberg, qui devancent Carlos Sainz et Fernando Alonso.
Lance Stroll suit aux côtés d’Esteban Ocon, et ils devancent Charles Leclerc, qui a pris trois places de pénalité pour avoir gêné Oscar Piastri. Kevin Magnussen est dixième, tandis que Pierre Gasly a été éliminé en SQ2 et s’élance 12e. Mercedes F1 n’aura pas grand chose à attendre du Sprint, avec la 15e place au départ de George Russell et la 18e de Lewis Hamilton.
16h22 : Les pilotes s’installent dans leurs monoplaces, sous des tonnelles qui ont été déployées sur la grille pour tenir les F1 au sec.
16h25 : La pluie a cessé de tomber sur le Red Bull Ring, et c’est donc une piste séchante à laquelle les pilotes pourraient faire face !
16h27 : Tous les pilotes sont en pneus intermédiaires, sauf Valtteri Bottas ! 19e au départ, le pilote Alfa Romeo F1 semble vouloir tenter un coup.
Tour de formation : Bottas est à l’arrêt tant la piste est humide, et il va rentrer chausser des intermédiaires ! Sargeant est très en retard derrière lui.
Départ : Verstappen prend un meilleur envol mais tasse Pérez qui le dépasse au premier virage ! Les deux Red Bull sont à la limite de l’accrochage !
Tour 1 : Verstappen repasse en tassant Pérez et en bloquant Norris, de manière limite. C’est Hülkenberg qui en profite pour dépasser Pérez après que Verstappn l’a tassé. Sainz est quatrième devant Stroll et Alonso, puis Albon et Ocon. Leclerc est neuvième devant Norris, grand perdant de ce premier tour à cause de Verstappen.
Tour 2 : Verstappen s’envole en tête, alors que derrière, Magnussen a failli percuter Piastri. Russell et Hamilton tentent de dépasser la Haas, et seul le plus jeune des eux y parvient. Mais la Haas repasse quelques virages plus tard !
Tour 3 : Meilleur tour pour Verstappen en 1’18"498, et il a 1"8 d’avance sur Hülkenberg, qui creuse l’écart sur Pérez ! Sainz est dans les échappements du Mexicain.
Tour 4 : Verstappen enchaîne les meilleurs tours en course avec un 1’18"008. Les replays montrent que Verstappen s’est plaint d’avoir été mis dans l’herbe par Pérez. Après que Verstappen l’a tassé à l’épingle, Pérez a demandé "quel est le problème" de son équipier. Ambiance !
Tour 5 : Verstappen continue à creuser l’écart en 1’17"427, et son avance est de 2"3. Le plus étonnant est de voir Hülkenberg rouler plus vite que Pérez et avoir 2 secondes de marge sur la Red Bull. Derrière, la lutte fait rage entre Leclerc et Ocon, mais ce dernier conserve l’avantage.
Tour 6 : La piste sèche et Verstappen améliore en 1’16"807. Les Mercedes sont toujours bloquées derrière Magnussen, qui roule lui aussi assez vite avec sa Haas. Les Alfa Romeo pointent aux deux dernières places.
Tour 7 : Nouveau meilleur tour pour Verstappen en 1’16"547, et son avance est de 3"7. L’Allemand garde toujours 1"9 d’avance sur Pérez, qui a une seconde de marge sur Sainz. Stroll et Alonso suivent à 3 secondes. Albon est septième devant Ocon, tandis que Leclerc doit se défendre face à Norris.
Tour 8 : La piste sèche et Hülkenberg commence à marquer le pas. Son avance sur Pérez n’est plus que de 9 dixièmes, et Sainz revient aussi.
Tour 9 : Nouveau meilleur tour de Verstappen en 1’16"028, il prend une seconde complète dans ce tour à Hülkenberg, tandis que Pérez ne s’est pas rapproché de la Haas. Dans le peloton, Gasly a fait partie des perdants au départ et pointe en 15e place entre les AlphaTauri. Russell se défait de Magnussen et prend la 11e place.
Tour 10 : Verstappen continue d’accélérer et signe un 1’15"911, tandis que Hülkenberg perd une seconde au tour. Pérez ne semble toujours pas en mesure d’attaquer l’Allemand. Hamilton attaque Magnussen et passe.
Tour 11 : Seul au monde, Verstappen enchaîne les records de la piste, cette fois en 1’15"774. Pérez est toujours troisième derrière la Haas, avec 2 à 4 dixièmes de retard.
Tour 12 : Alors que Hülkenberg revient sous la minute 17, Verstappen enchaîne avec un 1’15"718, et porte son avance à 9 secondes. Derrière Hülkenberg et Pérez, Sainz est aussi proche de la Red Bull. Les Aston Martin sont isolées entre Sainz et Albon, septième, qui voit la bataille entre Ocon, Leclerc et Norris derrière lui. Le Britannique passe la Ferrari, mais Leclerc riposte. Pérez passe finalement Hülkenberg, qui est sous la menace de Sainz.
Tour 13 : Nouveau record de la piste pour Verstappen en 1’15"396, alors que Pérez est à 9"7. Sainz se défait rapidement de Hülkenberg.
Tour 14 : L’écart entre les deux Red Bull passe au-dessus des 10 secondes grâce à un nouveau record de Verstappen en 1’15"365. Ocon et Leclerc se battent, le Monégasque attaque l’Alpine, mais le Français riposte et garde sa huitième place.
Tour 15 : Verstappen améliore son meilleur chrono en 1’15"163 et reprend sept dixièmes supplémentaires à Pérez. Russell rentre aux stands à la fin du tour. Leclerc a fait une erreur et Norris le passe !
Tour 16 : Et c’est un nouveau meilleur tour pour Verstappen en 1’14"992. Hülkenberg perd pied et voit désormais Stroll revenir à 1"2. Russell est ressorti en pneus slicks après avoir dit que la piste avait bien séché. Il est dernier en gommes tendres.
Tour 17 : Le DRS a été activé, alors que Verstappen a 12 secondes d’avance. Stroll a demandé à la radio qu’Alonso ne leur fasse pas perdre de temps en se battant. Russell va vite dans le premier secteur et Piastri imite la stratégie du Britannique.
Tour 18 : Hülkenberg, Hamilton et Magussen se sont arrêtés, ainsi que Sargeant, De Vries et Zhou. La stratégie de Russell fait des émules, et la hiérarchie du top 10 pourrait être bouleversée car à plus de six tours de l’arrivée, l’envie de rester en piste va forcément être présente chez les pilotes qui sont dans les points.
Tour 19 : Russell a signé le meilleur tour en course en 1’12"989 ! Albon et Leclerc se sont arrêtés à leur tour, ainsi que Tsunoda et seul le top 8 composé de Verstappen, Pérez, Sainz, Stroll, Alonso, Ocon, Norris et Gasly.
Tour 20 : Russell reprend trois secondes aux pilotes encore en gommes intermédiaires, à l’exception de Verstappen qui est sur un très bon rythme. Russell améliore son meilleur chrono en 1’12"020. Hamilton a dépassé Leclerc, tout comme Bottas, tandis qu’Albon se défait lui aussi du septuple champion du monde.
Tour 21 : Il reste quatre tours, et Russell améliore en 1’11"620. Il dépasse Gasly, comme l’a fait Hülkenberg juste avant.
Tour 22 : Il va manquer quelques tours pour que la stratégie de Russell fonctionne à la perfection, mais le Britannique terminera quand même plus haut que sa place avant le changement de pneus. Alonso est bloqué derrière Stroll mais n’attaque pas. Ce n’est pas la première fois que cela arrive et l’on se demande quelles consignes sont posées chez Aston.
Tour 23 : Piastri signe le meilleur tour en 1’10"866 ! Il reste deux tours et Hülkenberg remonte sur Norris en compagnie de Russell ! Les deux hommes vont dépasser la McLaren, et Hülkenberg pourrait même aller chercher Ocon. Devant, Verstappen prend plus d’une seconde à Pérez à chaque tour et possède 21"3 d’avance.
Dernier tour : Russell reprend le meilleur tour en 1’10"385 ! Hülkenberg a dépassé Ocon pour la sixième place, et Russell est passé devant Norris. Devant, rien ne change et Verstappen va se diriger vers la victoire. Alonso attaque à chaque virage pour montrer qu’il est bien plus rapide !
Arrivée : Verstappen gagne le Sprint F1 devant Pérez, après avoir atomisé la concurrence, à commencer par son équipier. Sainz termine troisième devant Stroll et Alonso. Hülkenberg termine sixième et signe le meilleur tour en course en 1’10"180. Ocon sauve sa septième place et ses deux points face à Russell pour 9 millièmes de seconde !
Norris termine à la porte des points de ce Sprint devant Hamilton, Piastri, Leclerc, Albon, Magnussen, Gasly, Tsunoda, de Vries, Sargeant, Zhou et Bottas.
Pos. | Pilote | Voiture | Ecart | Arrêts |
---|---|---|---|---|
01 | Max Verstappen | Red Bull Honda RBPT RB19 | 24 laps - 30m26.730s | 0 |
02 | Sergio Pérez | Red Bull Honda RBPT RB19 | +21.048 | 0 |
03 | Carlos Sainz | Ferrari SF-23 | +23.088 | 0 |
04 | Lance Stroll | Aston Martin Mercedes AMR23 | +29.703 | 0 |
05 | Fernando Alonso | Aston Martin Mercedes AMR23 | +30.109 | 0 |
06 | Nico Hülkenberg | Haas Ferrari VF-23 | +31.297 | 1 |
07 | Esteban Ocon | Alpine Renault A523 | +36.602 | 0 |
08 | George Russell | Mercedes W14 | +36.611 | 1 |
09 | Lando Norris | McLaren Mercedes MCL60 | +38.608 | 0 |
10 | Lewis Hamilton | Mercedes W14 | +46.375 | 1 |
11 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes MCL60 | +49.807 | 1 |
12 | Charles Leclerc | Ferrari SF-23 | +50.789 | 1 |
13 | Alex Albon | Williams Mercedes FW45 | +52.848 | 1 |
14 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari VF-23 | +56.593 | 1 |
15 | Pierre Gasly | Alpine Renault A523 | +57.652 | 0 |
16 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri Honda RBPT AT04 | +64.822 | 1 |
17 | Nyck de Vries | AlphaTauri Honda RBPT AT04 | +65.617 | 1 |
18 | Logan Sargeant | Williams Mercedes FW45 | +66.059 | 1 |
19 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo Ferrari C43 | +70.825 | 1 |
20 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo Ferrari C43 | +76.435 | 0 |