Personne ne contestera le titre de champion du monde obtenu par Max Verstappen, tant le Néerlandais a finalement dominé une saison 2022 qui s’annonçait plus serrée avec Ferrari en 1ère partie d’année.
Mais, après la controverse d’Abu Dhabi 2021 survient la confusion de Suzuka 2022, concernant les règles d’attribution des points. Tout le monde, y compris chez Red Bull, s’attendait à voir le barème de points appliqué en cas de course finie entre 50 et 75% de la distance prévue s’appliquer.
Mais non ce fut quand même la totalité des points car la règle dit que les points réduits ne s’appliquent qu’en cas de course arrêtée au drapeau rouge définitivement. Et le fait que le Grand Prix du Japon ait atteint sa limite de temps de trois heures sans être arrêtée signifiait que tous les points pouvaient être attribués.
"Il y a des situations vraiment complexes. C’est la différence entre si vous terminez une course ou si la course est arrêtée au drapeau rouge pour de bon. Faut-il avoir un point spécifique dans le règlement pour le 1er cas ?"
"Il y a bien sûr une différence entre les deux. Je pense que si vous n’écrivez pas assez de règles, ce n’est pas bon. Si vous écrivez trop de règles, ce n’est pas bon non plus. C’est toujours difficile de trouver un compromis."
Et Verstappen ne pense pas que cela gâche la fête encore une fois.
"Pour être honnête, cela ne me dérange pas que ce soit un peu déroutant. Je trouve ça en fait assez drôle, parce qu’au bout du compte, ça ne va pas changer le résultat. Quand j’ai franchi la ligne, ce n’était de toute façon pas suffisant, même si vous me donniez tous les points. C’est la pénalité de Charles qui a fait basculer le titre pour de bon pour moi, pas la règle sur les points."