On a encore beaucoup parlé des pneus pluie de Pirelli l’année dernière, les pneus les plus rainurés qui ne sont toujours pas adaptés selon les pilotes aux conditions de pluie.
En effet, même s’ils peuvent déplacer une grande quantité d’eau, la FIA préfère souvent interrompre ou retarder les courses lorsqu’il y a trop d’eau sur la piste. Et lorsque les F1 peuvent rouler, les pneus pluie, comme intermédiaires d’ailleurs, soulèvent beaucoup d’eau. Le phénomène a d’ailleurs été accentué par les planchers à effet de sol qui débouchent sur d’énormes diffuseurs.
Pour Max Verstappen, le champion du monde en titre, il faut agir et surtout aider Pirelli.
"Cela reste un des problèmes que la F1 n’arrive pas à vraiment résoudre. Des carénages ont été évoqués mais les pneus doivent aussi évoluer."
"Le drainage de l’eau sur la piste ne se passe pas très bien avec ces pneus. Ils sont lents, ils bougent beaucoup et n’offrent pas beaucoup d’adhérence. Selon moi il est encore possible de développer un meilleur pneu que ce qui se fait actuellement. Je suis presque sûr que c’est possible, mais nous devons parler davantage à Pirelli et trouver un moyen de les aider.
"Je ne veux surtout pas être négatif. Parce que j’aime travailler avec eux et créer de meilleurs pneus pour des courses encore meilleures sous la pluie, ce serait génial car j’adore ces conditions."
"J’espère pouvoir leur parler bientôt. J’aimerais aider. Est-ce qu’il ne faudrait pas miser sur un super pneu intermédiaire pour remplacer le pluie en attendant mieux ? Je sais qu’ils sont sur le coup depuis un certain temps et c’est super. Ils ont investi beaucoup dans le sport et c’est une belle marque. Mais ils peuvent faire mieux. C’est aussi leur objectif. Je veux m’améliorer, tout comme l’équipe. J’espère qu’ils le veulent aussi."