Max Verstappen a donc signé aujourd’hui un nouveau contrat avec Red Bull Racing qui le maintiendra dans l’équipe autrichienne jusqu’en 2028 (à lire ici).
Le Néerlandais a déclaré qu’il ne voyait pas d’autre endroit où il aimerait piloter, ce qui l’a certainement pousser à s’engager à très long terme.
Bien évidemment, des clauses de sortie existent certainement pour les deux parties mais Verstappen et Red Bull Racing n’ont pas caché cet hiver qu’ils souhaitaient prolonger le contrat qui courait jusqu’en 2023.
"Même après avoir remporté le titre mondial, mon ambition est toujours de gagner des courses et des titres. Maintenant, nous n’avons plus à penser au contrat et à ce premier titre, nous savons combien de temps dure le contrat et nous pouvons simplement continuer à travailler," confie Verstappen.
"Il ne s’agit pas seulement de gagner et de se battre pour le titre mondial, mais il est également important que vous passiez un bon moment et que vous vous amusiez. Que vous appréciez vraiment votre temps en Formule 1."
Lorsqu’on lui demande pourquoi il préfère Red Bull Racing à d’autres équipes, il reste prudent.
"C’est difficile de dire quoi que ce soit sur les autres équipes, parce que je n’y ai jamais été, mais je me sens très bien avec cette équipe et j’aime travailler avec le gens qui y sont. Surtout après avoir remporté le titre l’an dernier, c’est pour moi la meilleure équipe du moment."
S’engager pour 5 ans peut paraitre beaucoup pour certains, d’autant plus que la F1 abordera une nouvelle révolution des moteurs en 2026. Raymond Vermeulen, le manager de Max, nous affirme que "tout a été étudié".
"Que cette prolongation se produise n’était pas inattendu. Après la victoire pour le titre mondial, nous avons eu de très bonnes conversations, naturelles, avec Red Bull. Je suis allé deux fois en Autriche voir Helmut Marko et j’ai été voir Max et Jos, avec qui j’ai également eu de bonnes discussions. L’avenir de Red Bull, leurs plans ont l’air très bien. Quand je vois la combativité au sein de l’équipe, ça nous va parfaitement, même pour 5 ans."
"Tout a été étudié," assure-t-il. "La Formule 1 entre maintenant dans une nouvelle période. Alors ce n’est pas fou du tout de signer pour le long terme. La vision doit aller au-delà des cinq prochaines courses. Nous savons exactement ce qui arrive."
Quand on lui demande s’il s’agit de l’arrivée de Porsche ou Audi en association de Red Bull, il répond : "pas de commentaire !"