Sebastian Vettel ne veut pas se laisser atteindre par les critiques au sujet du moteur Ferrari, qui a été au centre de requêtes envoyées par les autres équipes à la FIA, ce qui a causé des directives techniques émanant de la fédération. Selon lui, le regain de performance de Ferrari n’est pas dû qu’au moteur.
"Outre le fait que nous ayons un moteur performant, nous avons aussi une voiture qui, je pense, est très efficiente" a expliqué Vettel. "Peut-être que certaines, notamment la Mercedes et la Red Bull, ont plus d’appui que nous, mais elles créent un air plus sale, donc on peut toujours débattre de ce qui est meilleur, mais je pense que c’est un bon signe."
"Si nous avions le moteur le plus puissant, mais je ne connais pas les chiffres de puissance des autres constructeurs, c’est une grande réussite pour nous, pour notre département moteur. Au cours des cinq dernières années, Mercedes avait le moteur le plus puissant."
"Mais maintenant que nous avons quelques mois d’avance, j’espère que ça va rester comme ça pendant les cinq prochaines années et je me fiche de ce que les gens pensent ou disent. La meilleure façon de répondre d’une certaine façon est probablement de revenir à la normale."
Cependant, des problèmes restent à régler, comme un médiocre Grand Prix des Etats-Unis l’a montré : "Nous ne sommes pas fiers de notre performance à Austin dimanche."
"Et après samedi, personne n’avait trouvé à se plaindre. Le dimanche, nous nous sommes débattus avec plusieurs problèmes, les conditions, les pneus, les réglages, qui sont des choses sur lesquelles nous devons travailler."
Vettel ne veut toutefois pas se prendre au jeu de la guerre des mots, après que Max Verstappen a accusé Ferrari de tricher : "Si c’est ce qu’il pense, c’est ce qu’il pense. Si la semaine prochaine, il pense différemment, au final, on s’en fiche. Il n’y a pas grand chose à dire."
"Je pense que ce commentaire était très immature. Je l’ignore car il n’est pas pertinent. Nous voulons répondre sur la piste. Austin n’a pas été un bon week-end pour nous, surtout le dimanche, mais nous travaillons dur pour rester au niveau."
Il y a deux semaines, la course s’est vite terminée pour lui, après une rupture de suspension, qu’il explique facilement par les bosses du circuit d’Austin : "Nous avons roulé tout le week-end sur le circuit, mais je pense qu’on a été chanceux de ne pas avoir de dégâts avant."