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Vettel suggère à la F1 d’aider les promoteurs pour l’écologie

En leur reversant une partie des bénéfices en hausse

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Sebastian Vettel espère que la Formule 1 va prendre la mesure de la responsabilité qui accompagne sa nouvelle popularité. Le pilote Aston Martin F1 aimerait que les propriétaires aident les organisateurs de Grands Prix à trouver des solutions réduisant l’impact environnemental de la discipline.

"Tout type d’événement qui attire une grande foule doit être à la hauteur des responsabilités qui accompagnent notre époque" note Vettel. "Il est évident que nous attirons de grandes foules en Formule 1. Je pense que le sport est devenu plus populaire ces dernières années avec de nouvelles bases de fans, notamment en Amérique du Nord."

"Cela lui a permis de se développer. Mais avec cela, il y a plus de gens qui doivent se rendre sur les circuits, qui doivent être gérés quand ils sont sur les circuits. Donc oui, il y a beaucoup de choses à faire, comme pour les autres grands événements."

"Évidemment, la façon dont les gens se rendent à l’événement, les transports publics ne sont pas seulement un sujet important en général, mais aussi les trajets entre les événements, donc il y a beaucoup de choses que nous pouvons faire."

"Nous devrions prendre une partie du chiffre d’affaires ou de l’argent que la Formule 1 en particulier fait et essayer de réinvestir dans les promoteurs et leur donner la chance de trouver une solution meilleure, plus verte et plus propre pour gérer le public et les Grands Prix."

Vettel pose la "question de la pertinence" de la F1

Le quadruple champion du monde réitère son envie de voir la Formule 1 jouer son rôle de précurseur. L’Allemand pense toujours qu’elle doit se montrer plus pertinente pour les nouvelles technologies, dont l’hybridation et les carburants de synthèse.

"En fin de compte, cela ne fait pas une grande différence que nous pilotions des voitures, que nous organisions un concert de musique ou que nous fassions d’autres choses, en regardant le grand public et l’empreinte du public lui-même. Mais on en revient à la question de la pertinence."

"Et si nous ne trouvons pas un moyen de contribuer réellement à être le changement, et de faire en sorte que tout le monde profite de ce que nous faisons pour le plaisir, et de l’innovation en matière d’ingénierie qui en découle, alors je pense que très bientôt la question se posera de savoir quel est notre but."

"Nous comprenons l’intérêt, parce que nous aimons ça, nous sommes des passionnés de sport automobile, et vous n’avez pas besoin de nous l’expliquer. Mais si vous faites un focus sur cela et que vous vous adressez à un public qui n’a rien à voir avec le sport automobile, je pense que ces questions reviendront à l’avenir."

"Et je pense qu’elles se poseront à juste titre. C’est donc à nous d’être en tête, d’avoir un tour d’avance et de ne pas nous faire doubler, pour ainsi dire, avec l’énorme puissance que nous avons."

"Nous dépensons beaucoup d’argent dans le sport automobile, mais cela implique beaucoup d’innovation, d’ingénierie et de puissance qui peuvent être canalisées dans une meilleure direction, afin que tout le monde, même en dehors du sport automobile, en profite un jour, que la réponse soit électrique, ou à l’hydrogène ou autre."

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