Jacques Villeneuve pense que le redémarrage du Grand Prix du Japon en pneus pluie doit provoquer un changement de règle en Formule 1.
Après deux heures d’inactivité alors que la pluie tombait à Suzuka, la course ayant été arrêtée lorsque Carlos Sainz s’est crashé dans le premier tour, l’action a repris avec un départ lancé derrière la voiture de sécurité.
Les pneus pluie étaient obligatoires, ce qui n’avait pas été le cas lors de l’extinction des feux au premier départ, lorsque chaque pilote a choisi de commencer sur des intermédiaires.
En revanche, le redémarrage sur les pneus pluie a été beaucoup moins chaotique et les 18 pilotes restants en course ont atteint le drapeau à damier environ 40 minutes plus tard lorsque le temps limite a été atteint, le peloton passant progressivement aux intermédiaires à mesure que la pluie diminuait.
Villeneuve, le champion du monde 1997, pense que la course doit apprendre à toutes les personnes impliquées que dans des circonstances similaires à l’avenir, la décision des pneus au départ d’une course sur piste mouillée doit être retirée aux concurrents et favoriser les pneus pluie pour des raisons de sécurité.
"Je pense qu’il y a une leçon à tirer du redémarrage, lorsque les pilotes ont été contraints de partir sur les pluie au lieu d’avoir le libre choix. Cela pourrait être une nouvelle règle."
"Bien sûr, tout le monde opte désormais pour les intermédiaires au premier départ. Ils sont plus difficiles à mettre en température, comportent plus de risques, mais sont beaucoup plus rapides."
"Les full wets ont des rainures plus profondes, il y a moins de gomme et donc elles surchauffent beaucoup plus vite. Si tout le monde avait commencé sur ces pneus, ils n’auraient pas eu les problèmes d’adhérence qu’ils ont eus. Libres à eux de s’en débarrasser ensuite lorsque cela est possible. Mais, au moins, les fans n’attendent pas pour rien et c’est plus sûr."