Jacques Villeneuve pense que la gestion de Ferrari pendant les années 2010 est à l’origine des difficultés actuelles de l’équipe. Le champion du monde 1997 estime que la Scuderia aurait dû garder plusieurs de ses éminences grises, qui sont passées chez Mercedes ou y sont encore.
On pense notamment à Aldo Costa, qui a travaillé sous la direction de Bob Bell pour créer les monoplaces qui ont dominé la F1 depuis 2014, mais aussi James Allison. Ce dernier est l’actuel directeur technique de Mercedes F1, mais si la Scuderia n’a pas pu le retenir, c’est surtout parce qu’il avait décidé de rentrer au Royaume Uni après le décès de sa femme. Néanmoins, Villeneuve pense que Ferrari paie aujourd’hui le départ de ces ingénieurs.
"Le problème n’est pas le fait qu’ils ne gagnent pas, mais qu’ils soient si loin techniquement" note le Canadien. "Ferrari aurait pu être ce qu’est Mercedes aujourd’hui, mais ils ont laissé partir de nombreux ingénieurs de talents, la plupart parce qu’ils n’étaient pas Italiens. Et ils ont trouvé refuge de l’autre côté."
Comme il l’a déjà dit, Villeneuve reproche à Ferrari d’avoir voulu faire une équipe 100% transalpine, et craint qu’elle en paye les conséquences pendant encore de longs mois : "Ils veulent faire de Ferrari une équipe italienne mais je ne pense pas que ce soit une précondition pour le succès dans la F1 moderne."
"L’équipe fait face à une époque vraiment difficile et il lui faudra du temps pour renaître. Peut-être qu’il lui faudra au moins deux ans. Le plus important est d’avoir les meilleures personnes dans l’équipe, quels qu’en soient les coûts."
En conséquence de cet échec de Ferrari, et de celui des autres équipes, Villeneuve voit la domination de Mercedes se prolonger : "Tant que la F1 restera une formule hybride, il sera presque impossible pour les compétiteurs de se rapprocher de Mercedes. Ils ont non seulement la meilleure voiture, mais avec Lewis Hamilton, ils ont le meilleur pilote."