La manœuvre dangereuse de Lance Stroll à Austin, qui entrainait un crash spectaculaire avec Fernando Alonso, aurait mérité une course de suspension d’après Jacques Villeneuve.
Le pilote Alpine F1 était dans l’aspiration de l’Aston Martin et s’en rapprochait rapidement dans la longue ligne droite du Circuit des Amériques, mais au moment où il s’apprêtait à la dépasser, Stroll se rabattait sur lui au dernier moment et c’était la collision. Celle-ci provoquait l’abandon du Canadien et si Alonso a pu continuer, il se faisait une frayeur qu’il n’est pas prêt d’oublier.
Jugé coupable de cet accident, Stroll a écopé de trois places de pénalité sur la grille de départ du Grand Prix du Mexique, ainsi que de deux points de pénalité sur son permis pilote. Mais c’est donc loin d’être une sanction suffisante pour Villeneuve.
"Nous avons assisté à une course excitante aux Etats-Unis, mais pas toujours pour les bonnes raisons," a déclaré le champion du monde 1997.
"Nous avons vu un peu de tout : du pilotage magistral mais aussi des actions dangereuses et des pilotes qui ne conduisaient pas correctement. Il y avait tout et n’importe quoi à la fois, mais c’est le principe de ce show."
"Lorsque j’évoque une conduite dangereuse, je me réfère à Lance Stroll. Il devrait être suspendu le temps d’une course pour l’incident avec Fernando Alonso."
"La FIA a été très laxiste avec les pilotes zigzagant en ligne droite, tant en Formule 1 que dans les catégories inférieures. C’est la dernière chose que nous voulons voir, c’est pathétique et extrêmement dangereux."
"En faisant ça, vous mettez les autres pilotes en danger, peut-être même mortellement car vous pouvez provoquer un énorme accident. Et c’et parce que décidez consciemment de faire ça, pas parce que vous faites une erreur. C’est vraiment inacceptable."
"La FIA doit prendre des mesures et infliger des sanctions plus lourdes pour de telles actions. Même si elles ne mènent pas à un accident, car nous avons eu de la chance que rien de terrible ne se soit produit auparavant. Et ça commence déjà dans les catégories inférieures."
"En Formule 4 et en Formule 3, vous voyez parfois des gars qui se croient dans un jeu vidéo. Mais la course est dangereuse et ça, ça n’a rien à faire sur les circuits et ce n’est pas une manière de défendre sa position."