A quel point le départ d’Adrian Newey peut-il impacter Red Bull dans les années à venir ? C’est évidemment la question que se pose tout le paddock de la Formule 1 depuis qu’on sait que l’ingénieur britannique s’apprête à rejoindre une nouvelle équipe en vue des règlements de 2026.
Et en quoi cela aura de l’influence sur le travail au quotidien chez Red Bull ? A Imola, le directeur technique Pierre Waché a été invité à répondre à cette dernière question.
"Je pense que tout le monde sait dans ce milieu qu’Adrian est un homme important et peut-être l’ingénieur le plus performant de la F1. Je pense que cela a un effet important pour nous, mais l’équipe était préparée. Ce n’est pas comme si nous nous attendions à l’avoir pendant encore 20 ans de plus. Nous devions nous assurer que nous étions préparés à cette éventualité."
"C’est son expérience qui nous manquera le plus, bien sûr. Il est clair qu’il ne laisse rien au hasard. Il a une mentalité de coureur. C’est très, très agréable de discuter avec lui de cet aspect."
"L’avenir nous dira à quel point il nous manquera, après tout, nous sommes dans un environnement compétitif. Les autres équipes travaillent dur pour nous rattraper. Et nous travaillons dur pour rester en tête. Maintenant, l’équipe doit le faire, et de toute façon, c’est un effort d’équipe qui a permis de livrer cette voiture. Ce n’est pas le résultat du labeur d’une seule personne. Mais nous étions préparés à cela, c’est certain. Et je pense que c’est quelque chose que nous devons prouver tout au long de l’année et l’année prochaine."
Waché évoque également la manière dont il a personnellement travaillé avec Newey durant toutes ces années.
"La façon dont nous travaillons ensemble change au fil des ans, car en fonction de l’implication en Formule 1 et de l’implication dans les différents projets qu’il a et que l’équipe adapte en fonction de son implication dans les différents projets, il est certain que ce que nous essayons de faire, c’est de nous assurer que nous échangeons ensemble sur la direction que nous prenons avec la voiture. Je ne suis pas sûr de pouvoir expliquer comment nous travaillons ensemble au quotidien, mais il est clairement plus orienté du côté de l’aérodynamique, tandis que je suis davantage penché du côté de la dynamique du véhicule, mon expertise venant de là."
"Ensuite, nous avons certainement échangé sur la manière dont l’interaction entre les uns et les autres s’est déroulée, comme si tous les spécialistes de l’aérodynamique et de la dynamique des véhicules travaillaient ensemble. C’était un élément important, un grand nom de l’équipe. Ensuite, il est certain que nous avons beaucoup échangé, surtout en termes d’orientation du développement et de la manière dont nous gérons le week-end."
"Tout le monde a un impact dans une équipe. Et il est certain que plus vous êtes haut placé, parce que vous êtes la personne qui donne la direction, plus vous avez d’impact. Cependant, la principale chose à faire est de créer une collaboration harmonieuse entre les différents départements et de veiller à ce que la direction soit claire. Si vous ne perdez pas cet aspect, je pense que vous êtes sur la bonne voie. L’essentiel est de savoir si vous êtes sûr que la direction est correcte."