Mark Webber a identifié trois traits cruciaux qu’Adrian Newey utilisera pour booster Aston Martin F1.
Webber était pilote Red Bull et a bien connu le designer lors des premiers championnats du monde remportés par l’équipe autrichienne.
Newey rejoindra Aston Martin en mars prochain, en tant qu’actionnaire mais surtout partenaire technique, avec toute latitude pour organiser la conception des F1 comme il l’entend.
Aux côtés de Mike Krack, le directeur des Verts, l’ancien pilote de F1 australien, aujourd’hui manager d’Oscar Piastri, a décrit Newey comme "un homme humble. Son armoire à trophées remonte aux années 90, avec Leyton House. Il a eu beaucoup de succès avec ça. Avec un budget ridicule là-bas, il a conçu une F1 qui a bouleversé l’industrie. Ensuite Williams... Il a plus de trophées que Pep Guardiola ! Newey, dans ce paddock, avec l’impact qu’il peut avoir..."
"L’humilité, l’éthique de travail, la détermination, voilà les trois facteurs qui t’aideront Mike, toi et l’équipe."
Webber a alors demandé à Krack si c’est quelqu’un qu’il attendait avec impatience.
"Absolument," a répondu Krack. "Nous sommes toujours en train de construire une équipe. La semaine précédente, nous avons mis en service un deuxième et un troisième bâtiment. La soufflerie n’est pas encore prête. Le simulateur n’est pas encore prêt. C’est un bon duo de choses à finir pour l’instant. Nous devons rester humbles. Construire étape par étape. Ce n’est pas rapide ! Nous aimerions l’avoir le plus tôt possible. Lawrence Stroll a tout mis en place pour devenir une équipe de premier plan. C’est une approche étape par étape, et celle-ci est évidemment importante."
Webber a aussi demandé à Krack si Newey travaillerait uniquement sur l’Aston Martin F1 de 2026 lorsqu’il arrivera l’année prochaine.
"La voiture 2025 sera déjà sortie, au moment où il arrivera. Nous aurons eu le lancement peu de temps avant son arrivéea. Nous pouvons certainement tirer des enseignements de la voiture que nous avons. L’accent doit être mis sur 2026 et les années suivantes. Nous serions stupides de ne pas obtenir autant d’expertise que possible d’Adrian sur le nouveau projet."
"En attendant, puis quand il sera là, nous allons continuer à grandir. En qualité, dans la façon dont nous abordons les choses. Nous devons utiliser cela comme une inspiration pour que de jeunes ingénieurs nous rejoignent. Nous devons élever notre niveau pour devenir un concurrent des meilleures équipes, qui sont à un autre niveau. Il y a beaucoup à apprendre. La structure doit rester dynamique avec des gens qui arrivent et partent, essayant d’élever le niveau chaque jour."
Krack a aussi répondu aux critiques de Christian Horner, le directeur de Red Bull, qui a trouvé l’évènement d’Aston Martin F1 pour annoncer l’arrivée de Newey "un peu prématuré" et "une distraction".
"Je ne pense pas qu’il y ait eu de distraction, pour être honnête. Mardi, oui, pour être honnête. Quand tout a été fait, nous nous sommes dit : « OK, retour au travail, où en sommes-nous ? » C’était donc une distraction, mais c’était une bonne distraction. Mais après cela, tout le monde était concentré, essayant de faire le meilleur travail possible."
"Je pense que pour les pilotes, cela a donné une motivation supplémentaire, et pour l’équipe aussi. Mais je ne pense pas que cela ait été une distraction."