Récemment, Ferrari a expliqué avoir passé environ 90% de son développement sur la monoplace 2022 et le nouveau règlement. Dave Robson, ingénieur de piste en chef de Williams F1, a été interrogé sur le même sujet et a révélé que son équipe est à peu près au même niveau.
"Je ne pense pas que nous soyons loin de ça" explique Robson. "Il est certain que le temps passé en soufflerie est presque entièrement consacré à la voiture de l’année prochaine. Une très grande partie du département aérodynamique travaille sur la voiture de l’année prochaine et le département design fait de même."
"Nous sommes juste dans les derniers moments des derniers nouveaux morceaux pour cette voiture. Nous sommes probablement très proches de Ferrari en termes de répartition de notre travail."
Cependant, l’équipe de Grove n’abandonne pas sa FW43B, qui recevra quelques nouveautés et sera encore au centre de l’attention : "Il y en aura encore. Il y a quelques pièces que nous ne maîtrisons pas complètement."
"Il y a quelques pièces de tests que nous avons montées sur la voiture, que nous avons retirées et que nous continuons à peaufiner, donc je pense qu’il y a encore un peu plus de choses à en tirer."
"Cela ne va probablement pas changer notre monde de manière cruciale au cours de la saison, mais il y a d’autres choses à venir, donc nous allons continuer à travailler dur. Je pense que nous pouvons en tirer un peu plus."