Williams a décidé "d’expérimenter" avec Logan Sargeant pour le Grand Prix de Chine.
Sargeant a enduré un week-end difficile jusqu’à présent sur le circuit international de Shanghai, se qualifiant en queue de grille pour le Sprint et le Grand Prix.
Lors des qualifications pour la course, Sargeant a terminé 0,6 seconde derrière la voiture juste devant lui, la RB F1 de Yuki Tsunoda.
Étant si loin du rythme, l’équipe a pris la décision de faire partir le pilote américain depuis la voie des stands, ce qui, selon Williams, "nous donne l’opportunité d’expérimenter les réglages et d’en apprendre davantage sur la voiture avant un autre événement sprint à venir à Miami".
Plus précisément, Williams a modifié l’ensemble aileron/nez avant, la dérive de l’aile arrière et la configuration de la suspension.
Après les qualifications, Sargeant a déclaré qu’il s’était senti "déconnecté" de sa FW46.
"C’est la voiture avec la piste, ça ne va pas ensemble. Et puis, bien sûr, quand ce n’est pas facile à piloter, cela vous rend aussi plus déconnecté de la voiture. Cela fonctionne dans les deux sens."
"Cela a été difficile d’essayer de faire confiance à la voiture. Ce n’est tout simplement pas facile, et cela a été un combat. Cela a été difficile de boucler un tour rapide."
Indiquant que les difficultés étaient plus spécifiques à la piste, il a ajouté : "Nous avons essayé beaucoup de choses au cours des deux derniers jours, et cela ne devient pas plus facile. Sur les bosses à haute vitesse, c’est très difficile."