Chez Williams, on ne cherche pas vraiment à concurrencer les autres voitures dans le peloton en cette fin de saison mais des solutions pour ne pas commencer 2020 aussi loin.
Le nouvel aileron avant utilisé au Japon a de nouveau été testé au Mexique et devrait rester en place... sur les deux monoplaces cette fois.
"Nous avons fait des comparaisons lors des Libres 1, moi et Nicholas (Latifi)," explique George Russell.
"Ici, à cause de l’altitude, nous perdons 25% de notre appui aérodynamique normal donc je ne sais pas s’il est franchement meilleur ou pas mais les gars ont l’air contents des données. Nous allons normalement le garder pour la suite du week-end."
Pour Robert Kubica, limité à une seule séance de roulage, "ce n’était pas une journée facile. J’ai roulé 90 minutes seulement et avec l’altitude, c’est très différent, il y a vraiment peu d’adhérence. Les autres sont habitués avec les années précédentes, pas moi. On glisse beaucoup et les virages lents sont vraiment très lents !"
"Mais c’est la même chose pour tout le monde. Et j’ai pu continuer avec l’aileron utilisé au Japon. C’est maintenant le plan de continuer avec demain et dimanche."